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选SUV看销量 四款10万元热销自主SUV推荐

2014-03-13  导购 太平洋汽车网 冷博文

  随着国内SUV市场的水涨船高,SUV竞争趋于白热化,很多选择SUV的消费者除了看重车辆的外观、空间之外,车辆本身的销量也是一个重要因素,好的销量代表着市场的认可。随着自主车企的不断发力,10万元左右的价格区间就能买到这么一辆主流而且质量比较靠谱的车型了。今天我们的推荐就是围绕这么一些特性的车型展开。

  广汽传祺GS4

  官方指导价格:9.98-16.18万元

  广汽传祺GS4自上市以来就受到不少关注,传祺GS4的销量也迎来了井喷,凭借着月销量超过3万的成绩牢牢占据着SUV销量排行榜中第二名的位置。2017款传祺GS4售价为9.98-16.18万,并且当前在终端市场拥有超过1万元的现金优惠,大气的外观设计、不错的空间表现以及不俗的性价比,使其销量持续的增长,今天我们就一起来看看它到底如何。

  

  外观方面,传祺GS4的设计研发引入了大量国外设计师,在设计风格上很具有国际化的风范,紧凑干练的线条相比之前的GS5有了极大的蜕变,整车风格时尚大气,细节的镀铬和电镀镜面轮毂造型非常出彩。

  

  

  

  

  作为一个俊俏型男,GS4不光外观靓丽,内外兼修才满足它国际范的要求。内饰方面,GS4可谓大胆而别出心裁,借鉴了不少超跑元素,整体有棱有角,大量的六边形元素让它个性十足,内饰氛围时尚运动且质感一流。

  

  

  配置方面,传祺GS4除了最低配的版本外,其余车型均搭载ESP车身稳定系统、上/下坡辅助系统等,除最低配其余车型均搭载倒车雷达、陡坡缓降、定速巡航等配置。顶配车型配有电子手刹+AutoHold、自动雨刷、自动空调、自动大灯带转向、发动机启停等丰富的配置。传棋GS4搭载一块8英寸显示屏,能够通过百度carlife系统连接手机,同时具备360度全景影像功能。

  

  

  空间方面,GS4的表现丝毫不差,在同级别车型里面属优秀表现,前后排都能够获得很好的乘坐空间,不会感觉到压抑,这也是传祺GS4的优点之一。

  

  

  传祺GS4沿用之前的1.3T、1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大功率可达112kW(152PS),峰值扭矩235Nm;而1.3T引擎的输出功率为101kW(137PS),最大扭矩为202Nm。传动部分,1.3T车型依然配备5速手动和7速双离合变速箱,其中双离合车型百公里综合油耗为6.4L。但1.5T车型新增了6AT变速器,传动效率更高,动力输出更加平顺,工信部百公里油耗数据仅为6.9L。

  

  

  顶配的两款车型还配有i-4WD智能适时四驱系统,具有两驱、智能适时四驱及强制四驱等三种模式,用户轻转控制旋钮即可自由切换,最大爬坡度≥40%。

  

  车型小结:对于传祺GS4的热销,也许是必然的,毕竟各种的配置和口味都符合国人的选择条件,再加上市场终端超过1万元的现金优惠,同级别中非常具有市场竞争力。对于喜欢GS4的网友,7速双离合和6AT变速器各自有各自的优势,像7速双离合更注重省油和动力表现,换言之也就是更运动。而6AT的变速箱则更偏向与追求舒适和均衡的准车主,不同的变速箱针对不同的人群和体验。

  吉利博越

  官方指导价格:9.88-15.78万元

  博越算是吉利博字辈的第二个作品。有了博瑞的开头,博越相信大家对他的印象算是不错。其优惠的价格,丰富的配置,以及吉利这几年一直以来在进步的做工,相信赢得了不少消费者的青睐。

  

  

  

  

  

  

  内饰沿袭了新一代吉利的风格,成熟稳重,十分符合城市生活的风格。各个功能区区分齐全。黑色+银色饰板的搭配让人看起来也是十分舒服。

  

  

  

  

  

  配置方面,博越的配置也是超越了不少合资车型。全景天窗、胎压监测、倒车影像、皮质座椅、8英寸娱乐系统、无钥匙进入等等各种面子配置和舒适配置都具备了。 顶配车型还配备了同级车型都不具备的城市预碰撞安全系统、主动刹车、ACC自适应巡航等功能,这也是博越车型最大的优势所在,在安全方面有更好的主动保障,降低事故的发生。

  

  

  空间方面,得益于长轴距,博越的后排空间十分可观。座椅用料到位且柔软,舒适度十分不错。

  

  空间方面,博越的表现可圈可点,前后排都能获得十分不错的乘坐空间。

  

  

  

  动力方面,博越全系共有1.8T和2.0L两种排量,而我们这次的试驾车均为1.8T车型。这里值得一说的是,博越1.8T车型有两种不同的动力版本,你暂且可以理解成高功率版和低功率版。手动挡车型的动力与博瑞1.8T完全相同,最大功率和最大扭矩分别为120kW和250N·m。而自动挡车型的动力则更强一些,最大功率和最大扭矩分别为135kW和285N·m,比前者高出了15kW和35N·m。

  

  我们试驾车上与1.8T涡轮发动机相匹配的是6AT自动变速箱,其技术来自于被吉利收购的澳大利亚DSI变速箱公司。此款变速箱共有普通、运动以及节油三种驾驶模式,最大承受扭矩为400N·m。

  

  

  车型点评:在博越之前,博瑞已经为吉利赢得了最佳自主中级轿车的美誉,所以博越的推出也获得了更多的关注和美誉。从设计上看,这是一款很注重中国传统文化的车型,上面的多种设计都体现了中国元素。舒适好开高安全性也是吉利最大的卖点,对于追求高安全性的车主来说,的确非常值得考虑,处处都彰显出了科技与安全的表现。

  上汽荣威RX5

  官方指导价格:9.98-18.68万元

  荣威RX5作为荣威旗下一款全新的SUV车型,出自与名爵锐腾同一架构平台并在北京车展(微博)首发亮相,相信大家对这款SUV也比较关注,不仅仅在外观上有着到位的设计,其“互联网SUV”也是关注点之一。

  

  

  

  

  

  荣威RX5运用了更多的锐腾或者同级车中少有的工艺,这对它在体现豪华感上有了领先同级车的本钱。不光是在自主品牌中,包括以配置见长的韩系车,以荣威RX5的做工和配置,优势也显而易见。车内使用的大量的软包材质是其一,丰富且好用的配置是其二,其三,便是与阿里Yun OS合作开发的车载娱乐系统。

  

  从消费者反馈来看,搭载10.4英寸液晶屏的版本其实是最受欢迎的,这一改很多车型顶配版曲高和寡的现象。14.88万元的价格即便在自主车型中,价格也没有劣势,如博越、H6 Coupe的高配车型也基本是这个价位。所以,对于很多预算充足的消费者而言,高配版的性价比其实是很高的。荣威RX5套影音系统的功能还是非常丰富的,包括阿里Yun OS、职能互联、语音识别,以及导航、车载控制,都可以通过这个触摸屏来完成。

  

  

  而在配置方面,RX5最吸引人的便是搭载了由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统,不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能,并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆,比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷。除此之外,旗舰版车型上还出现了前排座椅加热,分区空调、自动驻车以及陡坡缓降等丰富配置。

  

  

  

  空间方面,身高172cm的体验者能够获得充足的空间,相信更大个子的用户也不会感觉到空间不足。座椅对于腿部的支撑也十分到位。

  

  

  动力方面荣威RX5搭载了1.5T以及2.0T两款发动机,均为上汽“蓝芯”动力发动机,动力参数的表现很不错,在同级别车型中处于领先水平。

  

  车型点评:荣威RX5自亮相之日起就赢得了一片叫好,出色的原创设计,精细上档次的内饰造工,互联网SUV的前卫概念,阿里云大数据下的智能化用车体验,这些都构成了荣威RX5身上一个个聚光点。搭配上2.0T/1.5T的两款“蓝芯”动力,2.0T车型8.1秒的0-100km/h加速成绩也让荣威RX5在同级中有着突出的动力资本。有了软件和硬件的双重优势,相信RX5能够成为同级别中的主角。

  长安CS55

  官方指导价格:8.39-13.29万

  长安在SUV市场上的投放可谓不遗余力,旗下CS阵容日渐强大,上有中大型SUV长安CS95,下有小型SUV长安CS15,对于各个层级的市场需求都能满足,之后又马不停蹄的在细分化市场推出了更有竞争力的产品,CS55就是这样一款很有诱惑力的新车型。

  

  长安CS55比CS75更符合年轻人的喜好,对于家族化前脸的诟病早就烟消云散,毫无疑问这个造型能够让人一见倾心。它的车身紧凑,车头的层次感也更强,虽然也使用了硬朗的线条过渡,但风格上并没有他的长辈那般硬朗,长相俊俏更显得活力十足。侧面的设计更为美观,C柱独特的造型将整个车身的视觉感也拉高了,而后方黑色的饰板搭配悬浮式车顶又起到了拉伸的作用,所以CS55从侧面看上去修长也很有体量感,并不小。尾部设计简约大方,线条的刻画更有层次,银色的护板也有与车身契合的设计,看上去并不突兀。

  

  

  

  

  长安CS55有意想要讨好同龄人的眼球,所以在内饰设计上也与CS75等产品有所不同,在车内可以看到更多缝线、类似碳纤维的饰板以及更为立体的仪表台造型,相比之前的产品也是打破了常规,应对不同需求做出一些改变显然是非常有效的。而在材质上仪表台与门板上也使用了皮质的包裹,工艺没话说。

  

  

  长安CS55搭载了最新版的in Call智能车载互联系统,它集成了语音、导航、娱乐、远程遥控等多项服务,功能性非常全面。同时,这套新系统的界面清晰度更高,整个界面的设计和苹果的Car Play十分相似,流畅度也和平板电脑别无二致,它的体验效果甚至超过了大哥CS95,相信日后也会搭载到其他车型上。另外,智能语音系统通过“小安,你好”命令激活,也可以控制多媒体、电话、空调、导航、天窗等语音操作命令,识别率在同级别不落下风。

  

  从乘坐空间来看CS55满足日常所需是没问题的,2650mm的轴距应对1.8米的乘客并没有表现的那么拥挤,腿部空间将近两拳的余量,而头部不到一拳,以这个体量的产品来说,这样的表现并没有超出之前的预期。

  

  

  CS55目前只提供一台1.5L涡轮增压发动机,它的最大功率达到了115千瓦,225牛米的峰值扭矩可在2000-4000转爆发,这台发动机的参数相比CS75上的有所下调,因为不带有直喷技术,但车身重量也变轻了,所以应该不会有太大影响,至于变速器方面,依旧匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。

  

  

  

  车型点评:现在越来越多厂家都喜欢在同一个级别市场投放两款或以上产品,在国内自主紧凑级别SUV市场上,先前已经有了长安CS75 ,而新推出的长安CS55则有意吸引更多年轻用户,长安这一套组合拳想法显得很精明。在看回长安CS55本身,即便是面对实力强劲的竞争对手它的颜值和配置也是十分出众的,这是一款值得期待的车型。

  全文总结:对于这几款热销SUV而言,其实个性定位都十分的明显,广汽传棋GS4,很直接的面向家庭用户,综合实力较高,性价比好而且性能均衡;至于博越,沉着稳重就是其最大的卖点,这个价位作为一个标杆车型有着自己独到的魅力与实力;荣威RX5主打互联网SUV的前卫概念;长安CS55属旗下新一代产品的代表车型,做工和设计确实达到了之前产品所不具备的精致感,但今天推荐的另外三款热销车型传祺GS4、吉利博越、荣威RX5也都不是等闲之辈。四款车型到底怎么选。还是建议大家亲身体验一番,那样才能找到真正适合自己的那一款。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a62478.html

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