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理智的选择 能野外也能家用的40万SUV推荐

2014-03-29  导购 汽车凹凸卡

  现在市场上的各款SUV都有着很大的关注度,其中不得不承认10万至20万左右的城市SUV是关注度最高的,但如果你的要求更高一些的话,那么40万元左右能够兼顾城市和野外的SUV则是一个更不错的选择,它们不仅可以像城市SUV那样在城市中游走,也可以在休息的时候带你去享受一下野外的刺激。今天,我们就来给大家推荐三款既能满足城市需求也能在闲暇时带你去野外“嗨”的40万左右至50万元左右级别SUV。

  车型:2018款三菱帕杰罗

  价格:36.98万-42.98万元

  外观方面,2018款帕杰罗车头增添的PAJERO字母镀金金属标贴,在尾部PAJERO 100周年纪念标熠熠生辉,而侧面新潮的动感车身拉花采用红色与高级灰的流线型交汇,沉稳中凸显时尚豪华感,让帕杰罗的整体形象更为靓丽夺目,体现了对三菱造车百年文化的纪念与尊崇。

  

  

  内饰方面,2018款帕杰罗使用了以黑色为主的配色方案,细节处加入了高质感烤漆内饰件和手工实木质感内饰。仪表盘设计较为复古,中间显示屏仅显示当前驱动状态和里程数,而车辆平均油耗、海拔、气压、环境温度等行车信息可以在中控台上方的液晶显示屏中查询。新车将采用了2+3+2的七座布局。新配备的9英寸触控显示屏,功能丰富,支持导航、蓝牙电话以及当下流行的手机映射功能,触控屏反应速度灵敏。

  

  

  

  2018款帕杰罗将搭载3.0升V6 SOHC发动机,最大功率128千瓦,峰值扭矩255牛米,与之匹配的是5速手自一体变速器,还配备了第二代超选四轮驱动系统,这套系统在速度为100公里/时以下时,可以任由您在2H、4H、4HLc以及4LLc模式之间进行切换,随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

  

  

  据了解,目前2018款帕杰罗在终端还有一些优惠活动,36.98万元的起售价加上不错的终端优惠,让它的性价比优势得到了进一步的提升,有意者可以去各地经销商处详细咨询。

  车型:Jeep大切诺基

  价格:55.99万-75.99万元

  大切诺基保持了前款车型硬朗设计语言,在车身周边融入多处镀铬装饰,更显精致与豪华。在车身颜色方面,它拥有着烈焰红珠光漆、汉玉白珠光漆、金沙棕金属漆和琥珀棕标准漆等11种车身颜色让消费者的选择更加丰富。

  

  

  新车内饰还可提供多种内饰主题,分别为黑色/金色搭配的摩洛哥夜色主题、棕色/米色搭配的尼泊尔地貌主题、黑色/米色搭配的新西兰古文化主题以及暖棕色和琥珀色搭配的美国大峡谷主题等。配置方面,2016款大切诺基增加了发动机启停系统、后停车辅助带自动刹停功能、前风挡降噪玻璃、集成有手动换挡按钮的换挡杆、20英寸轮圈/低滚阻轮胎、全新的自适应巡航系统等装备。

  

  

  动力方面,大切诺基有3.0升V6、3.6升V6、5.7升V8和SRT8四个版本,消费者主力选择的当然还是3.0升和3.6升版本。其中3.0升发动机最大功率234马力,最大扭矩285牛米;3.6升发动机最大功率286马力,最大扭矩347牛米。传统方面,大切诺基全系标配ZF的8速手自一体变速器。

  

  

  车型:丰田普拉多

  价格:36.98万-62.53万元

  丰田普拉多像是一个圈子,圈子外的人可能对这样的车不屑一顾,而圈子内的人则对其赞赏有加。而这个圈子的界限非常清晰,如果你开车只是为了在拥挤的城市中两点一线的往复,那么显然你被排斥在了普拉多的圈子之外,你可能还没有,或者说还没有机会体会到普拉多带来的乐趣——为挑战艰辛、以战胜困苦为乐的纯粹硬派越野车,强大的通过能力才是它的骄傲

  

  造型上,作为一款硬派SUV,五竖条样式的进气格栅风格粗犷,并且和头灯融为一体,看起来十分霸气。车身侧面突出的轮拱给人以健壮、值得信赖的感觉,上车踏板对于这种离地间隙较高的车型来说,也是必不可少的。方正的车尾是硬派SUV的必备,可以独立开启的尾窗、隐藏在尾翼内的后雨刷器也为日常使用提供了方便。

  

  普拉多的内饰设计简约不失精致与豪华的感觉,中控台分工明确,上中下三部分分别由音响及显示屏区、空调控制区、越野功能控制区。作为一款越野性能出色的硬派SUV,丰富的底盘调整及驱动模式选择功能,在时刻提醒着驾驶者其所蕴含的不俗的越野能力绝非摆设。配置方面,最新上市的普拉多3.5升车型增加了BSM 盲区监测系统和倒车侧后方盲点警示系统RCTA两项配置,提升了城市道路驾驶、倒车时的安全性。

  

  

  动力方面,随着3.5升车型的上市,普拉多产品线得到进一步完善,与4.0升车型相比,普拉多3.5升车型在燃油经济性方面更加出色。新车搭载了3.5升7GR-FKS发动机,采用了丰田最先进的D-4S双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射),最大功率206千瓦;与之匹配的是6速手自一体变速器,在技术层面较之前的车型有了全方位的升级。全时四驱系统(带LSD限滑差速器)等驱动配置,能根据路面及车辆行驶状况对扭矩进行最佳分配,进一步提高了越野脱困能力,无惧沙漠、山地、高原等各种极限路况。

  

  

  总结:无论是2018款帕杰罗,还是JEEP大切诺基,再至丰田普拉多都是这个价位区间最有竞争力的几款车型,而它们的侧重点也各不相同。相比几款车而言,帕杰罗有着比较高的性价比优势,JEEP大切诺基有着JEEP的品牌血统和突出的舒适体验,而普拉多则拥有更全面的性能和配置。至于选择哪一款,那就看各位的选择啦。

 

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