6年磨一剑 这款日系SUV敢和沃尔沃比安全

　　说起斯巴鲁XV，大伙可能最容易想到的是韩寒那款改装赛车，确实斯巴鲁XV与同级别SUV不同，其与生俱来就带着运动气息。我们知道XV本身是基于“日系神车”翼豹改造的，其实从出生就注定是一款高性能的优秀车型，但遗憾的是自2011年诞生以来，斯巴鲁XV的进化过程似乎稍显漫长，不过这也不难理解，因为成功往往是需要积淀的，这不今年斯巴鲁XV就迎来了一次全新的换代，而且采用的是斯巴鲁潜心研究13年而推出的SGP全球化平台。

　　新车究竟有何耳目一新的改变呢？11月6号小编有幸受邀在苏州阳澄湖试驾了新一代斯巴鲁XV，本次活动除了日常的道路试驾外，斯巴鲁XV还增加了场地综合试驾、ES对比试驾等多个环节，充分释放了年轻激情与青春的力量，下面就跟随小编的镜头去感受一下全新斯巴鲁XV带来的惊喜吧!

　　静态体验：外观更加精致 符合年轻人口味

　　新一代XV在外观上与老款车型并没有太大的变化，只是降低了整车重心。更有张力的进气格栅前脸给人的整体感觉更加协调，前大灯有一定程度的拉长，棱角性更强，侧面线条也更加硬朗，全新18英寸轮圈造型神似忍者飞镖。而漆面则增加了Cool Grey Khaki(冷灰卡其)与Sunshine Orange(阳光橙)两款。

　　试驾体验：动力够用 输出平顺 安全性高

　　新一代XV经过全面进化，成为了斯巴鲁在中国市场上首款汇聚水平对置发动机（SUBARU BOXER）、左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）、斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）、EyeSight驾驶辅助系统四大核心汽车技术的车型，在提升驾驶安全性的同时，四轮驱动系统也能在各种路况中游刃有余。

　　对于全新换代的斯巴鲁XV来说，或许期待动态表现的人会更多，其实在试驾之前，考虑的CVT变速箱的因素，小编预期不会出现太强烈的推背感，上车试驾之后也确实如此，不过作为一辆家用SUV来说它还是绰绰有余的。

　　全文总结：

　　就今天的试驾感受来说，新一代斯巴鲁XV给我的第一映像非常不错，从它各方面的实际表现来说，完全可以定义为一个年轻的高手，无论是外观内饰还是配置动力都完全满足了消费者的需求，尤其是新加盟的EyeSight系统对新手司机来说就是一个福音，因此单就这“安心与愉悦”的体验就应该有不少消费者愿意为之买单吧！

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