强悍不失豪华 这几款SUV谁才是越野王中王

　　有很多人都很喜欢越野，但支撑这个梦想除了驾驶员技术过硬以外，一台越野性能强悍的车辆也是必须的。现在市面上各个级别的越野车确实也不少了，但真正能得到越野迷们交口称赞的却并不多，其中甚至一部分已经停产，比如路虎卫士、FJ酷路泽等等。而提到越野，可能更多的人会想到牧马人，虽然它越野能力确实出众，但豪华质感及实用性确实差的比较多。而小编今天向大家推荐的这几款SUV，既有绝对强大的越野性能，同时日常使用也绝对没问题，下面咱们就一起来看看吧。

　　奔驰G级(含AMG)

　　官方指导价：132.90-381.80万元

　　奔驰G级采用了大量平直的设计元素，见棱见角的造型看起来也极富硬派气质。三横幅式进气格栅采用镀铬处理，配合奔驰三叉戟大标让车头更加霸气十足。圆形的头灯看起来炯炯有神，采用远近光一体式氙气大灯作为光源，下方为“一”字型LED日间行车。另外突出于车身的转向灯也是G级经典的设计元素。

　　贯穿车身的银色饰条配合平直的双腰线设计，让侧面造型依旧硬朗有型。G级定位于中大型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4764/1867/1960mm，轴距为2850mm。较高的车身对于身处娇小的女性来说可能会造成上车困难，G级配备的侧方踏板可以很好的解决这个问题，并且踏板上的镀铬饰条也提升了一定的时尚程度。五辐式轮毂粗壮有力，其中一根辐条上刻有AMG专业标识。采用倍耐力蝎子Scorpion ZERO轮胎，其规格为275/55 R19。

　　尾部设计同样按照方盒子造型打造，大尺寸的外挂式备胎看起来野性十足，尾部最上方设计有倒车影像，而尾灯则处于较低的位置。镀铬备胎罩及上面的奔驰星徽标志堪称尾部的点睛之笔，狂野中又带有一丝时尚气息。另外后备箱尾门采用了侧开的方式开启。在国内原厂车就配拖车钩的极其罕见，可以在越野时方便进行救援。另外值得一提的是G级的排气并不是位于尾部，而是位于车辆两侧的底部。

　　奔驰G级的内饰设计依旧非常硬派，中控台等处加入的扶手也表明了这是一台转为越野打造的车型。不过相对于奔驰最新的内饰设计来看G500确实有点简陋了。AMG方向盘采用平底设计，看起来也比较运动，方向盘采用真皮包括，两侧则进行打孔处理。方向盘后方配有大尺寸的金属换挡拨片。

　　仪表盘采用比较常规的双炮筒式，读数清晰准确。中间为液晶行车电脑，可以显示丰富的行车数据及自适应巡航等信息。液晶屏上方则可以显示挡位及驾驶模式。7英寸中控屏采用悬浮式设计，不过规格有些偏小。中控屏搭载了奔驰COMAND系统，可用挡把后面的旋钮+按键控制，不过并不支持触控。另外中控还支持苹果CarPlay系统。中控屏下方为多媒体、空调控制区域，另外空调出风口中间则是赫赫有名的“三把锁”，下方金属按键可控制主/副驾驶座椅加热及通风、车身稳定系统、发动机启停及泊车雷达。

　　奔驰G级分别搭载了3.0T V6柴油发动机及4.0T V8汽油发动机，最大功率分别为245Ps及421Ps，峰值扭矩分别为600Nm及610Nm，另外AMG G级则分别搭载了5.5T V8及6.0T V12汽油发动机，最大功率分别为571Ps及630Ps，峰值扭矩分别为760Nm及1000Nm。与发动机匹配的是7速手自一体变速箱，同时带有节能、运动和手动三档驾驶模式选项，并且配有换挡拨片。底盘采用了梯形大梁结构，并采用了非承载式车身。奔驰G级还搭载了奔驰最强的全时四驱系统，配有中央分动箱并包含三把牙嵌式差速锁。

　　路虎全新发现

　　官方指导价：79.80-110.80万

　　外观方面，全新发现采用了路虎最新的家族式设计，与发现神行有相近之处。全新双横幅式中网与发现神行基本保持一致，保险杠及下方两侧进气口则进行了重新设计。大灯组采用了全LED光源，比较扁平的造型也更为有神，另外U型LED日间行车灯也更为的时尚动感。保险杠两侧原本的雾灯区域换成了通风口，散热的同时也拥有了更好的空气动力学。而雾灯则设计到了通风口下方。

　　全新发现的长宽高尺寸为4970/2073/1913mm，轴距2923mm，定位于中大型SUV。全新发现保留了发现4的阶梯式造型，从侧面我们也可以看出后部上方更高，这样对后排空间也有所帮助。全新发现的尾部造型更为圆润，与发现4不多的传承设计恐怕就是偏左侧的牌照架。另外尾灯同样采用了LED光源。

　　内饰采用了非常工整的家族式贯穿中控台设计，内饰用料更为高档，大面积真皮包裹并用实木及金属材质点缀，豪华程度直逼揽胜。10英寸中控屏搭载了InControl智能驭领尊享触控系统并且支持联网，另外你也可以下载APP用手机进行控制。

　　全新发现为7座设计，并且支持智能电动折叠，除了中控屏及控制键外，你也可以通过手机远程来设置多种折叠方式。

　　配置方面，全新发现的各种安全性配置异常丰富，按车型不同分别还搭载有车身动态稳定控制系统(DSC)、自适应巡航控制系统(ACC)、自动紧急制动系统(AEB)、盲点监测系统、驾驶员疲劳监测、360度全景影像系统、车道偏离警示系统(LDW)、车道保持辅助系统(LKA)等安全性配置。

　　全新发现同样搭载了第二代的全地形反馈适应系统，该系统通过对油门定位、转向响应、悬架系统以及牵引力控制系统等方面进行优化，同时共提供五种驾驶模式，分别为普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及大岩石/圆石慢行模式。

　　全新发现搭载了3.0L V6机械增压发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩450Nm，0-100km/h仅为7.1s。与全系发动机匹配的是采埃孚8速自动变速箱。该变速箱具有换挡平顺、响应敏锐、燃油经济性高的特点。悬架系统采用了双叉臂式前悬挂与高强多连杆后悬挂的组合，并配有可高度调节的空气悬架。

　　日产途乐

　　官方指导价：55.80-89.80万

　　途乐与英菲尼迪QX80属于同一车型平台。车头熏黑的中网与大面积的镀铬装饰依然保留，并在中网上增加了三条镀铬横辐，给人的视觉效果就是霸气。

　　途乐超大车身尺寸给人的第一印象就是威猛，同行在路上定会让其他车辆敬而远之。车身尺寸长宽高为5164/1999/1955mm，轴距为3074mm，同时拥有287mm的最小离地间隙和高达700mm的涉水深度。

　　内饰方面与16款基本一致，黑色内饰突显了比较豪华的氛围，触手可及的地方采用了大量皮质包裹，再配上木纹饰条，档次感十足。虽然看着方向盘较大，但握感十分舒适，各个多媒体按键也都经过了人体工学设计，操作方便。仪表盘的样式朴实，黑底白字读数效果清晰。中间有一块尺寸不大的行车显示屏，可显示丰富的行车信息。

　　中控台的设计虽然略显老式，但营造的豪华感却丝毫不减，中控台上配有一块8英寸的液晶显示屏，集成了多媒体和全景影像等功能，同时还可以通过屏幕下方的按键区进行操作。

　　动力部分，途乐分别搭载5.6L V8及4.0L V6发动机，其中5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩555Nm;4.0L发动机最大功率279马力，峰值扭矩为394Nm，并均匹配7速自动变速箱。此外，途乐采用非承载式车身，前、后悬架均为双叉臂独立悬架。同时，该车所装配的智能全模式四驱系统可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡，并且该四驱系统拥有四种行驶模式(沙地、公路、岩石、雪地)可供选择。

　　丰田兰德酷路泽(国产车型已停产)

　　官方指导价：77.10-119.40万

　　作为兰德酷路泽的中期改款，丰田对其的改动可以说不小，虽然车身尺寸和大的框架并没有改变，但从内到外等多处的细节的变化还是给人耳目一新的感觉。中网由原来的扁平式设计变为现在的凸出的造型，比老款更加立体，给人饱满的视觉效果，线条更加粗犷，进气格栅下半部呈梯形，增加了镀铬装饰的面积，使得前脸更加霸气更具运动感，雾灯位置也采用了镀铬装饰。

　　车身侧面，平缓的腰线将整体划分的层次感十足。另外，D柱垂直的设计让整体车侧看上去更加宽大。车身尾部凸显力量感，两个肌肉感十足的尾灯格外抢眼，辨识度极高。从兰德酷路泽外观来看，它整体设计非常得体，当你第一次看见它时，你就被大气的设计所震撼，相信它会是粗犷直男的首选。

　　内饰方面，兰德酷路泽整体设计的非常居家，这也是丰田家族一贯的作风。中控台采用大尺寸液晶屏，使整体看上去更有科技感。中控台下方为物理按键，该区域布局清晰，上手难度极低。方向盘采用四幅式多功能方向盘，方向盘集成了各种功能快捷键。该车采用两个圆形的仪表盘，给驾驶员反映清晰的信息。从整体的内饰来看，兰德酷路泽的风格采用家族式的理念，那种宜家的风格深受消费者喜欢，除了内饰风格，宽大舒适的座椅设计也是丰田汽车的过人之处，这是一般越野车很难做到的，在城市道路中，一套极其舒适的座椅还是非常有必要的。兰德酷路泽提供同级别车型中少见的8个座位，同时为前后排乘客提供了丰富的舒适性配置，包括三区域自动空调，前后排液晶显示屏。

　　底盘动力方面，兰德酷路泽分别搭载了4.0L与4.6L自然吸气发动机，最大功率分别为275Ps及310Ps，峰值扭矩分别为385Nm及453Nm。与发动机匹配的是5速或6速手自一体变速箱，拖动2.7吨的车身绰绰有余。兰德酷路泽采用了非承载式车身结构，车辆的底盘、大梁等关键部件一如既往的粗壮，既能良好的支撑车身，又有很强的抗冲击特性，为发动机、变速箱等提供良好的保护。采用的带有分动箱的全时四驱系统具有低速扭矩放大功能，可以在高速四驱与低速四驱间切换。与此同时，该车型配备了中央差速器锁，在锁止的情况下，车辆前后桥间的动力输出为50:50。新款兰德酷路泽的全时四驱系统采用了托森(Torsen)式限滑差速器，可以自动控制发动机动力在前后桥间的传递，足以满足一般驾驶需求。

　　总结：介绍的这几款车型其实对于越野迷来说已经耳熟能详了，它们的能力也是毋庸置疑的。这里面奔驰G级绝对无愧于越野王者的称号，三把锁也堪称终极利器。而全新发现虽然不如发现4看起来更为硬派，但实际越野能力要更胜一筹。途乐号称“沙漠之王”，可以说是中东土豪们的最爱。这里面比较可惜的是大家更习惯称为“陆巡”的兰德酷路泽，由于销量问题国产车型已经停产，大家如果想买的话可以从平行进口渠道购入。

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