超大空间 这4款车春节买年货能搬空超市
春节将至，过年期间大多数的商家都关门团聚去了，所以置办年货就成了过年期间吃喝的重要保障。7天的时间，连串门带自己家里人，需要买的东西真不少。此时，如果有个能装的汽车，就是件非常开心的事了。为什么说开心呢？绝大多数家庭都会在年前买好了东西，商超的人流量也达到了除大促销之外的一个顶峰，相信您一定经历过结账排20多分钟队的时候，如果您的车足够大，能够装的话，来一趟或许就够了。
看看你的后备厢够不够用？
在日常使用的情况下，后备厢的利用率可能并不是很高，不过在置办年货时，它的作用就变得至关重要。所以，今天我就给您分析分析，在5-40万这个日常家庭购车的价位区间里，有哪几款合资车型性价比高，品牌硬，空间还足够大，开回家有里儿又有面儿，还能圆满完成节前采购任务。
30-40万元 入选理由：空间大，还不加价
朋友，你这稿子是不是写错了？锐界可是最贵的，难道不应该放到最后说吗？没错，按常理来说是应该这样，可是最近有许多朋友反应，“我想直接进入主题”、“我想先看最牛X的车”！所以，我今天就冒着被主编K.O.的风险满足你们，只要不被他发现就行。
锐界，汉兰达，它们的对决从上市之时就在无休止地进行着，不过今天我们为什么要推荐锐界呢？最重要的一个原因：“不加价！”加价这个词相信买车和不买车的人都有接触过，交5千、交1万，甚至还有加价20万的，给钱就让你先提车，这种套路太多了。上市多年的汉兰达如今依旧在加价，所以不加价、交车快的锐界就成了首选。
1月2日，福特对2018款锐界的7款配置车型的价格做出了官降，降价幅度2-3万元不等，并新增了一款配置，其中全系最低配的版本已经下探到了23万元以内，价格相当给力，而2.0T的主销车型也已经杀入到26万元的区间里，性价比相当出色。
外观方面，锐界采用了带镀铬装饰条的六边形大嘴式进气格栅，从车头看起来相当厚重。侧面造型，锐界的腰线“简单、粗暴”，从前翼子板的位置贯穿前后门把手以及油箱盖一直延伸到后尾灯。侧面轮廓也是显得异常高大，很有美系本来该有的粗犷感。从车尾来看，锐界又宽、又高、又壮，把它那美式的豪迈、不拘小节表现得非常彻底。
锐界的内饰采用了环抱式的设计风格，整体质感非常不错，而且很多区域都使用了真皮材质进行包裹，触感出众。仪表盘为传统的指针样式，中间的液晶显示屏幕尺寸很大，能显示的信息内容也非常丰富。
锐界有5座和7座两种版本，如果您的家庭成员较多，或者经常喜欢跟朋友出去游玩的话，那么我建议您购买7座的车型版本。空间方面，前排无需多言，完全符合这个级别应有的表现。而后排乘坐空间，锐界也并没有让人失望，高大的车身带来充裕的头部空间，即便是个子比较高，身材比较魁梧的朋友，坐进去也不会感到压抑。
第三排其实是买7座消费者非常关注的，很多车型只是“徒有虚名”，挂着7座的称号，实际表现也只能放个背包来充数而已。锐界则不同，第三排坐成年人没有丝毫问题，即使是长途的情况下，舒适性也依然得到了极大的保障。
既然是回家过年，有一个大空间的车是必须的，否则这让乡亲们以及全村的鸡鸭鹅狗猫怎么看我？后备厢方面，锐界第二、三排座椅均可以放倒，全部放倒之后的容积为2039L，最大进深可达1980mm，这种表现即便拉个自行车或者小的单人床也是不在话下。
锐界搭载了2.0L和2.7L两款双涡流涡轮增压发动机，传动系统全系匹配6挡手自一体变速箱，并分为前驱和四驱两种驱动形式，悬架为前麦弗逊+后多连杆式的组合形式。2.0T发动机的动力充沛，即便是满载的情况下，动力也依然够用。2.7T车型则是为有更高动力需求的人而准备，该发动机最大功率242kW，最大扭矩475Nm，动力参数丝毫不逊于自家的性能车福克斯RS。
总结：就像我前面说的，不加价，空间大，性价比高是我推荐它的理由。去个超市买个吃的对于它来讲简直是小菜一碟，即便是去个宜家或者家具市场买点大件物品，锐界也完全能够胜任，而且还能替您省下不少送货到家的运费。
20-30万元 入选理由：“大空间”掀翻竞争对手
在中型车这个市场，迈腾算得上是当之无愧的“老大”，销量一路遥遥领先，傲视群雄。其实窥视它宝座的厂商不在少数，只是销量都难以和迈腾相匹敌。中庸的造型使迈腾宜商宜家，宽敞的空间让“丈母娘们”合不拢嘴。
迈腾采用了大众标志性的横幅式进气格栅，两侧与头灯相连，间接的拉伸了车头的视觉横向效果。侧面的造型修长，内敛，相比上一代车型更加运动，但是并不张扬，很讨人喜欢。车尾的设计依旧遵循着简洁、明朗的风格。其实迈腾的整体很简单，你很难找到什么亮点，但是拼在一起就是展现出一股很和谐的样子。
内饰的风格和外观的设计理念相似，整体都是以简单、清晰的造型为主。中控部分的贯穿镀铬样式让这个本来就很“大众”的迈腾有了一丝奥迪的味道，全液晶仪表盘的加入则为车内的高档感添砖加瓦。三幅式方向盘的触感出色，真皮面料摸起来很舒服，就是盘幅有些偏细，握感没那么实。
相信买迈腾的消费者，有许多是冲着它的大空间来的。当前排调整好座椅之后，后排的乘客能达到两拳多的腿部空间，头部离车顶也一拳多的距离，这种表现完全超出家用车的范畴，甚至已经可以媲美那些更高等级的行政级豪华轿车了。后备厢方面，533L的容积足够使用，如果这种表现还不能满足您的话，4/6比例的座椅放倒之后的超大空间，相信不会令您失望。
迈腾提供1.4T、1.8T和2.0T三种动力可选，传动系统全系匹配7挡DSG双离合变速箱。该变速箱的调校已经日渐成熟，在起步闯动方面做了一定的优化，平顺性上得到了很大的提升。此外，发动机启停系统也为全系标配，帮助车主进一步节省燃油消耗，从而降低日后用车的成本。
总结：在占有率、保值率、动力和品牌等方面迈腾都处在同级别先列的水平，在乘坐和后备厢空间等方面更是中型车标杆一般的存在。如果您正想要购买一辆有空间有动力有品牌的中型轿车，那么迈腾是个非常不错的选择。
参看表格，能看得出来逍客和本田缤智、别克昂科拉等车型的售价区间高度重合，但是定位于紧凑型的逍客在空间和动力上，却要领先于大部分同价位的合资小型SUV。
从上一代车型到现款的逍客，在外观上从不缺少时尚感。修长的车身、多边形的头灯和尾灯、多辐的旋风轮圈，这些都是很讨年轻人喜欢的设计元素。从车头远远看去，会给人一种“小奇骏”的错觉。
逍客的内饰采用了左右对称式的设计风格，全黑的配色外加双炮筒样式的仪表盘，看起来很有年轻动感范儿。多功能按键的方向盘造型与天籁如出一辙，增强了该车的豪华感，而方向盘的整体握感粗细适中，转向力度轻盈，日常驾驶相当惬意。
逍客全系提供了1.2L涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，传动系统匹配6挡手动变速箱和可以模拟7挡的CVT无极变速箱。在预算充足的情况下，我更建议您选择2.0L版本的车型，动力输出要比1.2T更加充足，尤其是在夏天满载或开空调的情况下更加明显。
总结：13.98-18.98万元的售价与许多小型SUV的售价相重合，此时逍客的性价比就被凸显了出来。2.0L的动力可以应付大部分的使用路况，充足的乘坐空间和后备厢空间也完全符合家庭的使用需求。
5-10万元车型 入选理由：车子小，“肚量不小”
别看都叫“超跑”，但是飞度的空间可是妥妥的完爆它们。买个大件物品你们能装得下去吗？呵呵，你们不能吧，我，飞度，没问题！
既然说起飞度，那就不能不提一下那“超跑”一般的外观。4096mm的车长、2530mm的轴距显得飞度异常的紧凑，在中期改款之后把原本就非常运动的造型再次提升了一个档次，多辐的黑色轮圈，前后带红色装饰的扰流板、单边单出的排气以及熏黑式的尾灯，你真的确定它是一辆买菜车吗？
内饰的整体造型和老款几乎没什么变化，做工和用料对得起它的价位，但是在潮跑+版本中，增加了红色缝线，以突出它的运动氛围。时速表中置的设计也是让其有了“超跑”最起码的元素。
众所周知，本田是“玩”储物空间的一把好手，别看飞度只是一款定位于小型的两厢轿车，但是内部却让本田“玩”出了花儿。随身带的钱包、手机等物品都能找到合适的地方，要知道这么一款小车，有这样的表现已经实属不易。
如果您以绝对的空间大小来分析，飞度的后备厢显然是“差评”的，但是如果您以它的价位和这个级别来看，飞度的后备厢绝对算得上是“好评+”了。对于一般家庭来讲，日常使用完全没有问题，第二排放倒之后的容积更是进一步扩大，1500mm的最大进深足可以看出飞度的实力，此时，本田MM理念在这里发挥的淋漓尽致。
之所以称飞度为“超跑”，和它的动力有着很大的关系。新款飞度依旧搭载了本田的地球梦1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动和CVT两种变速箱。96kW的最大功率、155Nm的最大扭矩在1.5L这个排量里无出其右。
总结：如果您的预算有限，或者是刚工作的朋友，相信飞度是个非常不错的伙伴。优秀的动力，充足的乘坐、储物空间，出色的改装能力都将是您的不二之选。
全文总结
春节临近，许多朋友其实都想在年前抓紧买一辆车回家过年，以此来向父母和亲戚朋友们证明这一年自己的丰硕成果，而此次的导购，希望时间还不算晚，也期盼能够帮助到想要购车的您。
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