二十万出头的奔驰入门级轿跑 配无框车门

　　作为奔驰最优雅的车型，CLS用它流畅的车身线条以及和车身融合的恰到好处的尾灯，俘获了很多年轻消费者的芳心，但由于高高在上的售价，也让部分消费者望而却步。不过奔驰CLA的到来，给了那些之前只能远观无法亵玩的消费者享受缩小版CLS的机会，那么今天我们就为大家分析一下，最便宜的奔驰CLA 180是否值得入手。奔驰CLA是基于A级平台打造而来的入门级轿跑，车头至车尾的流线型设计非常时尚，整车运动感很强，很讨好年轻消费者的眼光。奔驰CLA的市场指导价为25.28-38.38万元，本次介绍的入门版车型CLA180售价为 25.28万，售价比次低配便宜了2万元。

　　奔驰CLA180的车头设计和CLA200基本没有差别，差别比较明显的是四驱车型大灯，以及上下进气格栅都采用了不同样式。CLA两驱版车型的进气格栅相同，但中网处除低配车型均配备了前雷达。四驱车型中网为“满天星”样式，看上去更加时尚动感。奔驰CLA180采用的是卤素大灯，LED大灯和LED日间行车灯均从时尚型开始配备，低配车型不可选装，这点上低配车型稍显疲态。无骨雨刷为奔驰CLA全系标配，时尚版车型开始配备自动感应雨刷，但低配车型可选装。

　　奔驰CLA180的后视镜拥有电动调节以及电加热功能，而CLA200动感版多出了电动折叠功能，再高一级的时尚型又加了后视镜记忆。奔驰CLA全系配备无钥匙启动，但只有顶配车型配备无钥匙进入功能，对于这个级别的车型来说显然不够厚道，但也不是什么硬伤。作为入门刁版轿跑，奔驰CLA全系采用了无框式车门设计，开启时的视觉效果十分抢眼，但入门版车型没有配备防紫外线玻璃，稍显遗憾。车身尺寸方面，奔驰CLA并不算大，在同级别车型中的表现一般，长宽高分别为 4645X1777×1413mm，轴距为2699mm。奔驰CLA180配备了邓禄普品牌轮胎，尺寸为225/45 R17，次低配（动感版）则配备了普利司通品牌轮胎，尺寸为225/40 R18。

　　奔驰CLA180车尾造型很简洁，线条运用的很流畅。尾灯设计类似于CLS上的样式，这也是它深受年轻消费喜爱的一大法宝。奔驰CLA180车尾采用了向下的隐藏式排气管，看上去简单朴实，而CLA200采用了外镀铬包围的双边双出式排气，看上去更加运动。尾部倒车影像在奔驰CLA200上开始配备，CLA180只配备了倒车雷达，但如需要可加 5000元选装智享套装。奔驰CLA180尾灯构造和CLA200动感型样，内部光源为卤素形式，夜间视觉效果不显档次，LED光源则从时尚型开始配备。奔驰CLA180只拥有传统式方式开启后备箱，但从CLA200开始，可以选配感应式后备箱在四驱版车型上为标配。

　　内饰方面，入门级的CLA180中控饰板采用全黑配色，而CLA200采用了银色中控饰板，全黑的配色看上去运动感更强。奔驰CLA全系均采用了皮质打孔方向盘，支持上下前后四向手动调节，多功能按键以及换挡拨片也是全系标配。仪表盘为常规的双炮筒样式，左边为时速表，右边为转速表，中间为行车电脑显示屏。

　　奔驰CLA全系标配8英寸中控液晶屏，集成了多媒体、收音机、蓝牙电话、手机互联等功能，地图导航全系车型均需选配，选配价7600元。奔驰CLA全系标配了 DYNAM|C SELECT 控制器，具备四种动态操控选择。奔驰CLA180顶配车型之外均配备的是单区手动空调，只有顶配车型CLA260配备了双区自动空调，在同级车型中稍显不足。四驱版以下车型均不配备内外后视镜防眩目功能，有需求的消费者只能选择四驱车型。

　　奔驰CLA180全系标配全景天窗，在这点上不用多纠结，入门车型就可满足你。奔驰CLA180采用了皮和织物混搭式座椅，其他车型均为皮质，从时尚版开始配备了腰部支撑、主副驾驶电动调节以及座椅记忆等功能。

　　动力方面，奔驰CLA 180采用了1.6T低功率涡轮增压发动机，最大功率90kW（122马力），最大扭矩200Nm，可应对日常上下班通勤使用。如果车辆需要长期满载，个人并不推荐该车型，可以考虑1.6T高功率版本的CLA 200，或者动力更强的四驱版车型。变速箱方面，奔驰CLA全系均配备的是7挡双离合变速箱，并采用了奔驰标志性的怀挡操作形式。

　　悬架方面，CLA180采用了前麦弗逊+后多连杆式组合，从CLA220开始配备四驱系统。

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