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不再担心续航里程 三款插电混动车型推荐

2014-06-10  导购 今日头条 蒋老师侃车

  在如今节能环保的大趋势下,国内已经有越来越多的地区开始限号购车,想要买一辆燃油车也是越发困难。而相对购车更容易的纯电动新能源车型开始受到消费者青睐,但购买纯电动车型就要面对一个很现实的问题,那就是续航里程,大多数的纯电动新能源车日常上下班代步是完全没问题,但想要出个远门,相信就算您驾驶的是一台特斯拉也不能完全放心。所以,这次猫哥就给大家推荐三款插电式混动车,让您不必再担心续航里程所带来的困扰。

  

  广汽三菱-祺智PHEV

  官方售价(补贴前):20.98-21.98万

  亮点:慢充也只需3小时就可充满

  祺智可能大家不是很了解,它是广汽三菱旗下全新合资的中国品牌,在17年上海车展正式发布,祺智PHEV则是该品牌的首款车型。可能大家看着外观比较眼熟,没错,祺智PHEV就是基于传祺GS4 PHEV打造而来。

  

  

  首先外观方面,祺智PHEV整体造型与GS4相似,为了区分开来,设计师为车身加入很多硬朗的线条。前格栅采用单幅镀铬饰条与两侧大灯相连接,进一步拉宽了车头的横向视觉宽度,更好的营造出硬朗的视觉感受。而尾部的设计也显得十分饱满,以简单的线条勾勒出硬朗的风格。·

  

  车身侧面采用平直的腰线贯穿车身,悬浮式车顶也是现在消费者很喜爱的设计。尺寸方面,祺智PHEV长4510mm宽1852mm高1708mm轴距2650mm,尺寸属于同级主流水平。

  

  内饰方面,祺智PHEV采用了与GS4相同的设计风格,简单大气。中控台采用环抱式设计,内饰用料也是采用的环保的材料,进到车内基本无异味。仪表盘是车内唯一能体现混动车的地方,左侧为动力系统工作状态表,右侧是车速表。中控彩色触摸屏分辨率较高,内部功能也比较全面,可显示车辆能量流。

  

  配置方面,祺智PHEV全系标配胎压监测装置、刹车辅助、ESP车身稳定系统、上坡辅助、电子手刹、自动驻车、电动天窗、倒车影像、自动空调、车载导航、蓝牙电话等功能,基础配置十分丰富。顶配车型还配有前排座椅加热、自动头灯、后视镜电加热和内后视镜自动防眩目、感应雨刷等都是日常经常用到比较实用的配置。

  

  作为家用车,乘坐空间十分重要,祺智PHEV轴距达到2650mm,后排空间可以完全放心,中间地台凸起也不高,中间坐人也不影响舒适新,并且祺智PHEV还为后排乘客准备了空调出风口以及两个USB接口,对于手机不离身的我们来说十分方便。后备箱常规空间还不错,并且后排座椅可比例放倒,放倒后能得到一个纯平的大空间,很实用。

  

  动力方面,祺智PHEV搭载的是1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,电池为三元锂电池,容量为12kWh,可实现纯电驱动、混合动力以及曾程三种模式,纯电动模式下续航里程为58km,平时上下班代步足够,再加上37L油箱,出远门也不必担心续航能力,而且还能享受新能源所带来的“特权”,不限号。悬架方面采用的是前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂,也是国人很喜欢的悬挂组合。

  车型小结:通过刚才的了解相信您也能看出祺智PHVE整体的产品力还是很强的,配置十分丰富,续航能力也有保障。最主要,目前祺智PHVE市面上优惠在3.5万元左右,国家补贴2.4万元,购置税也全免,价格十分合适,祺智PHVE值得考虑。

  荣威eRX5插电混动

  官方售价:26.59-28.59万元。

  在市场层面上,荣威RX5一直与传祺GS4分庭对抗,虽然在绝对销量上略逊于GS4,但其引出的互联网SUV概念成为上汽荣威引以为傲的形象标杆,说RX5是功臣绝不为过。而在新能源领域,上汽也投入了相当大的精力,其中插电混动的eRX5就是旗下的主力产品,猫哥就带大家了解一下。

  

  

  在外观设计上,荣威eRX5整体延续了RX5的外观设计风格。而相比较汽油版RX5最明显的差异就是前脸的造型,RX5为小嘴设计,而定位新能源车的eRX5采用了更加贴近早年间Vision-R概念车的大嘴设计。自从上汽荣威外观设计由张帆掌管之后,荣威的整体颜值提升不少,这也是现在荣威的主要卖点之一。

  

  荣威eRX5侧面圆润的轮廓配以锋利有力的线条让整车显得更有立体感,可惜插电混动版车型没有配上重新设计的轮圈,让其辨识度稍有下降。车身尺寸为长4545mm宽1855mm高1690mm,轴距为2700mm。

  

  

  内饰方面,荣威eRX5沿用了荣威RX5的内饰风格,同样配备了10.4英寸全高清电容屏,并且在内部搭载“智能互联系统”。通过该系统,车主可以享受到如智慧个性导航、精微语音交互、远程车辆控制、智能蓝牙钥匙、一键拍摄分享、4G通信、车载Wi-Fi等功能,更加凸显科技感。但大屏也有缺点,屏幕很容易粘指纹,并且在阳光下反光比较明显。

  

  eRX5搭载了一套上汽自主研发的插电式混动系统,动力部分为1.5T涡轮增压发动机搭配双电机,最大功率为169马力,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩704N·m。官方公布新车油耗为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

  车型小结:目前荣威eRX5市面上有5万元左右的优惠,优惠完售价在21万元起步,相对于刚才推荐祺智PHEV来说价格要高不少,不过科技配置eRX5要更丰富,并且颜值非常高,对这两方面比较在意的消费者可以关注下荣威eRX5。

  比亚迪-宋DM

  官方售价:21.59万-24.59万元

  亮点:百公里加速只需5秒

  既然是推荐新能源车型,那推荐列表里自然少不了比亚迪的名字,比亚迪在新能源车领域累积了很多经验,宋是比亚迪去年发布的一款紧凑型SUV,而宋DM则是其插电混合动力版车型。

  

  

  外观方面,宋DM与燃油版宋采用相同的设计风格,整体造型偏向年轻、运动。前脸采用了“X”型设计,黑色塑料护板与镀铬装饰以及造型犀利的大灯相搭配,使前脸具有较强的视觉冲击力。而尾部造型的设计相对平庸,设计师利用简单的线条进行搭配,使其尾部显得比较稳重。

  

  为了增添运动感,设计师在车身侧面加入上扬的腰线,营造出了向前俯冲的姿态。尺寸方面,宋DM长4565mm宽1870mm高1700mm轴距2660mm。

  

  

  宋DM在内饰设计部分与汽油版保持一致,当然也会有一些细节上的变化,例如方向盘上面这个“宋”字的LOGO,汽油版是红色的,而宋DM为蓝色。宋DM的中控搭载的是安卓的系统,厂家称之为Carpad,基本上是一个完完全全的安卓系统,您可以在上面装上绝大部分安卓支持的软件,甚至可以在上面打王者荣耀,所以你永远不知道你的队友现在是什么状态在玩。另外还支持安卓手机的屏幕映射,对于习惯手机的我们来说十分方便。

  

  比亚迪宋DM是配备有“四驱双模”,四驱的意思就是全是电控四驱,双模的意思就是混动HEV和纯电EV两种模式,除此之外,大家可能大家还听过三擎,意思就是一个汽油发动机,加上前后各一个永磁电动机。宋DM上搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,最大马力154,最大扭矩为240N·m。前后桥的电机参数都是一样的,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,系统综合功率为333kW,综合扭矩为740N·m。正是这么恐怖的动力参数,最后达到5秒内加速破百公里每小时,已经超越不少跑车的加速时间,这样的加速表现能给你带来很棒的驾驶体验。

  车型小结:在这三款新能源SUV中,比亚迪宋DM拥有最为突出的动力性能,对动力要求较高的消费者可以考虑宋DM。但要说到整车的综合能力,例如内外设计、整体调校、品质控制、售后服务等,还是广汽和上汽两家的出品略胜一筹,这也许就是车企实力的最好体现。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a68257.html

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