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15万的中高端家用合资MPV 进来了解一下

2014-06-12  导购 今日头条 盖饭汽车

  过去的很长一段时间,途安一直是15-20万这个价位中的MPV霸主。后来,GL6加入了战斗,但就目前来看,GL6仍然无法撼动途安的地位。单从4月份中高端MPV销量来看,途安和GL6在4月份销量分别为3414辆,2174辆,从销量上可见一斑。

  本次对比的车型为2018款途安L 280TSI 自动舒雅版6座和 2018款别克GL6 18T 6座尊贵型(以下简称途安L,GL6),两款车的指导价分别为17.98万元,16.69万元。目前两款车的综合优惠分别为3万元,1.5万元,裸车价都已经下探到了15万元左右,性价比也有了进一步提升。

  之所以会单独对比推荐6座车型,除了比5座车多一座之外,也比7座车型省心不少,毕竟6年免检。作者相信依然会有不少消费者会选择6座车型。

  途安L沉稳内敛,GL6时尚年轻

  

  

  车头部分,途安L相较于GL6少了一些年轻化的设计元素,整体感觉更加沉稳内敛。远近光一体氙气大灯造型犀利修长,棱角分明,再加上"L"型日行灯看起来更具三维感。同时灯光的配置上也是十分丰富的,除了和GL6同有的自动头灯,大灯高度可调外,还有转向辅助灯,转向头灯,前雾灯等功能,这些都是在GL6上所没有的。

  GL6采用家族式飞翼式中网,造型上更加符合年轻的人的审美。远近光一体式LED自动前大灯,由13颗高亮度LED组成。比途安L的氙气大灯更具科技感,更好的光照能力,更耐用。再加上LED日行灯设计,更具层次感,强化了别克特有的展翼设计元素。

  

  

  车尾,车侧方面,途安L方方正正的造型属于比较经典的造型,耐看。同样犀利修长,棱角分明菱形尾灯和前大灯相呼应,立体感强,视觉上车尾更加的宽大。

  GL6相对来说就圆润许多,同样与前大灯相呼应尾灯的"展翼"元素搭接交错,层次分明,给人宽阔锐利的视觉感受。另外,途安L的后雾灯和倒车灯都为LED光源,这点要优于GL6。

  两款车的人机交互系统很完善

  

  

  内饰方面,途安L和外观一样,都属于沉稳内敛的设计风格。8英寸的中控屏搭载MIB二代Standard导航多媒体娱乐终端,支持MirrorLink,CarPlay和CarLife 手机映射功能,实现了良好的人机交互体验。而定速巡航功能,RVC倒车影像,前后8探头泊车雷达等实用配置,也为驾驶操作带来便捷体验。

  反观GL6的内饰设计风格就显得年轻化了许多,大量的曲面曲线条设计让车内多了一些趣味性。7英寸的中控屏支持智能云端语音交互系统和全新onstar安吉星全时在线助理,大大提升了操作便利性和驾驶安全性。同时也支持蓝牙,CarPlay,CarLife功能。

  

  

  两款车都采用2+2+2的6座座椅布局,让车内的空间得到了充分的利用,也大大的提升了车内活动便利性。尤其是第二排独立座椅位置前后可调,为乘客不仅得到了更宽敞的横向空间,也得到了更好的腿部空间。实用性上,途安L第二排小桌板和杯架的设计无论是放个笔记本办公还是用餐还是很方便实用的。而GL6只在前排座椅后方,有几个储物袋,实用性不错,但不如途安L来的高端。得益于座椅中央的通道(途安L比GL6更宽,更方便),使第三排乘客的进出也很方便。

  整体体验后,途观L的整体乘坐空间大,坐姿高,有开SUV车型的感觉,但是座椅的舒适性不及GL6。单说两款车第三排座椅,空间和舒适性上也仅仅好过伪7座车型的第三排,适合身材娇小的乘客乘坐,毕竟两款车的车身尺寸在这放着呢。不过,两款车都装配了国人最爱的电动全景天窗,面积足够大,保证了车内良好的采光,不会有任何的压抑感。

  途安L注重舒适性配置,GL6更侧重安全性配置

  

  配置上,途安L比GL6多了自动驻车,无钥匙进入系统,腰部支撑调节,后排独立空调,温度分区控制功能,少了并线辅助,车道偏离系统,自动泊车入位,电动后备箱(选装),前排座椅加热。从配置上看,途安更加照顾后排乘客的舒适性,比较适合老司机。而GL6更加的注重行驶安全性,比较适合新手或者驾驶技术不是很好的司机。

  GL6载物空间优于途安L

  

  从表中可以看出,两款车的轴距相差无几。在车身高度和宽度上,途安L分别大出33mm,35mm。而车身长度上GL6长出165mm。虽然GL6车身长度没有对乘坐空间起到什么作用,但最大行李厢容积高达2100升,而途安L的行李厢最大容积为1857升。在载物实用性上,GL6要优于途安L。

  途安L悬架调校和噪音抑制方面优于GL6

  

  途安L采用的是1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,这样的动力总成也用在大众很多其他车型上,可靠性上还是不错的。GL6采用1.3T 发动机匹配6速手自一体变速箱,虽然是为人们所诟病的3缸机子,但好在通用调校的不错,并没有很明显抖动,平顺性还是不错的。

  实际体验后,两台机子的动力都足够日常家用,跑起来都比较轻盈,油门调校的也比较灵敏。途安L在中后段的加速表现比GL6更好一些,但多次加速后动力响应都会有所迟滞。在行驶品质上,不管是悬架的调校,底盘的质感还是噪音抑制方面,都是途安L表现更好一些。

  总结:两台车作为紧凑型MPV,在空间和人机工程需方面做得都不错。途安L在行驶品质上要优于GL6,但在乘坐舒适性上不及GL6。另外,GL6采用全新平台,全新3缸发动机,就目前体验来看,表现都还不错,就是不知道开两三年以后,发动机机脚垫老化以后会不会还有这种品质。

  综合优惠后,价格都下探到了15万元左右,性价比还是不错的。都比较适合经常出去短游,人数较多的家庭。而在各自的外观和配置上,又有比较明显的趋向性,途安L比较适合成熟稳重的老司机,而GL6更适合年轻人。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a68373.html

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