售53.28万元 迈特威悠享版正式上市

　　2018年6月8日，大众迈特威悠享版正式上市，售价为53.28万元，全国限量销售260台。新车基于2.0T四驱尊享版打造，加入四款全新双色车身配色，换装了18英寸Disc镀铬复古轮圈，同时增配大众原厂尾门帐篷等特有配置。

　　新车特点：提供四种双色车身，换装18英寸Disc镀铬复古轮圈

　　此次上市的迈特威悠享版基于2.0T四驱尊享版打造而来，最大的特色是提供四种双色车身搭配供消费者选择，包括流光银/朗空蓝、脂玉白/樱桃红、脂玉白/雅竹绿以及脂玉白/矿米金，并且换装了大众最经典的18英寸Disc镀铬复古轮圈，向大众经典的T1车型致敬。

　　与现款迈特威相比，迈特威悠享版在外观上几乎没有改动。全LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯、自适应巡航雷达模块等外部配置均与四驱尊享版保持一致。从侧面来看，新车两侧配备有电动侧滑门及后排隐私玻璃，以给乘客提供更舒适的乘坐感受，符合其商用MPV的身份。

　　尾部造型依旧方正平实，以保证车内空间利用率最大化。后保险杠上带有四颗泊车雷达，牌照框上方的摄像头可实现倒车影像功能。此外作为限量版车型，悠享版增配了原厂尾门帐篷，为全家出游、野营提供了极大的便利。

　　进入车内，新车中控台面板采用车身同色设计，整体功能分区与现款相同。座椅则为Alcantara与真皮双拼面料包覆，风格明快、居家。在配置方面，带活性炭净化装置的三区自动恒温空调、11声道扬声器的丹拿（Dynaudio?）数字音响系统将为旅途增添更多舒适感。

　　灵活的车内空间布局是迈特威的一大特色，悠享版继续采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅支持360度旋转，可与多功能折叠桌搭配形成居家旅行中的互动空间，颇具实用性。值得一提的是，悠享版的后排地板为复合木纹材质，便于打理清洁，同时提升了车内的豪华感。

　　动力方面，迈特威悠享版依然搭载现有的2.0T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备4MOTION四驱系统。

　　新车背景：

　　1950年3月8日，内部代号为T1的第一辆Transporter正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产。历经68载风雨洗礼的大众T系列车型，每一次的更新换代都承继经典，成为一个时代的符号。T1开创了多功能厢式车先河，出色的实用性满足了战后德国家庭的用车需求；随着人们生活水平的提高，T2成为了人们长途旅行和周末度假的理想伴侣；市场和时代不断变迁，T3的功能进一步拓展，迎合了商务人士的用车需求；社会经济飞速发展，商务人士的需求更为明确，T4和T5逐步在豪华商务车市场开疆拓土；时代在革新，人们对产品需求不断升级，T6再次进化，宜家又宜商的身份受到人们的青睐。今天上市的迈特威悠享版，则是在商务出行的需求之上，衍生出满足用户休闲娱乐需求的多元化功能性。

　　竞争对手：

　　作为一款主打商务接待的MPV车型，迈特威主要竞争对手包括奔驰V级、丰田普瑞维亚、日产贵士等。此次上市的迈特威悠享版则另辟蹊径，试图以休闲主题吸引更多家庭用户的关注。经典的车身造型、独有的轮圈及尾门帐篷灯元素，将得到熟悉大众品牌及历史的消费者的关注，此外原有的4MOTION四驱系统也将帮助其扩大自身优势。

　　全文总结：

　　与甲壳虫类似，大众T系列车型具有深厚的文化基因和历史传承，哪怕外表平平却依然拥有一定数量的忠实粉丝。此次上市的迈特威悠享版，更像是大众对粉丝热情的回馈，增加的几处配置都正中消费者的痛点，尤其是双色车身设计，色彩轻快时尚，让年轻家庭用户也能更容易接受这款商用MPV。当然一分价钱一分货，相较普通版车型更高的售价，不知会有多少消费者乐意为其买单呢？

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