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领克02购买指南 推荐首选1.5T 劲Pro版

2014-06-21  导购 58车

  2018年6月28日,领克品牌第二款全新SUV——领克02正式上市。新车共推出8款不同配置车型,售价12.28-19.28万元。在这8款车型中,哪款车型性价比更高?更值得购买呢?

  

  尽管8款车型的售价不同,但领克02实际上提供的是三个等级的配置,分别是纯Lite版、耀/劲版以及Pro版。组合不同的动力总成以及外观风格,就凑出了现有的8款车型。说到这里您一定会感到困惑,不过没关系,我来给您展开细说。

  对领克02车型完全没有了解的朋友,我们先来给您做个简单的新车介绍。

  

  外观方面,领克02采用了领克家族式设计风格,官方称其为“都市对立美学”,特别是其分体式前大灯组,这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。同时,第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖、耐看,搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口,进一步凸显出该车跨界的色彩。

  

  车身侧面来看,新车要比在售的领克01在车身上更加低矮,这也让整车的视觉效果与光影变化倍增不少,细节方面,领克02前/后突起的轮眉,搭配双腰线的设计,使新车更具肌肉之感。同时双色车身的加入也让该车极具年轻色彩。

  

  尾部方面,新车同样采用了家族色彩浓厚的双“L”尾灯组风格,配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局,丝毫不吝啬向众人展示出自身年轻的气息。

  车身尺寸方面,其长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm。相比领克01,其在车身长度和高度分别小64mm和122mm,轴距小32mm,而在车身宽度上大于33mm。

  

  

  领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格,其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格,大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计,搭配三辐式多功能方向盘,看上去十分年轻、时尚。此外,领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀,车内质感得到提升。

  

  

  动力方面,新车将搭载1.5T/2.0T发动机,其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱,而2.0T车型最大功率为190马力,传动系统匹配6速自动或7速双离合变速箱,后者搭载四驱系统。

  领克02具体车型配置分析

  领克02具有三种不同的外观造型风格,从低配车采用的是白色的“纯”风格,而中高配车则提供“耀”和“劲”两种更加年轻化的方案。

  

  对于“耀”和“劲”两种风格,其各自的高配车型(Pro版)还采用了黑色的车顶以及反光镜外壳来进一步凸显个性。另外,三个不同风格的内饰配色也有所差别。

  基础配置(以纯Lite 7DCT版本为例)

  

  作为全系自动挡车型入门级版本,领克02 纯Lite版本已经提供了足够满足日常使用的配置,从这张超长的图片中您也能看到这款售价13万出头的车型,在配置方面真的挺厚道。如果您的购车预算十分有限,那么自动挡的入门版是可以考虑入手的。

  关于手动挡车型

  

  手动挡版本尽管比自动挡入门版售价便宜1万元,但差价并不仅仅是体现在变速器上,双区空调、后排出风口、空气质量管理系统等配置也一并被取消,这在一定程度上降低了车辆的实用性,如果您不是手动挡的狂热追求者,那么手动挡车型我们并不推荐。

  低配→中配

  纯Lite VS 耀

  

  从低配车升级至中配版本,仅需要付出1万元的差价。而这又一大串的配置升级无疑是再度提升了竞争力。从动力到安全、再到舒适便利性的配置提升,耀版(劲版)更适合追求高性价比的用户考虑。

  关于耀版和劲版的细微差别

  

  除了外观和内饰细节上的不同之外,劲版车型提供了方向盘后的换挡拨片,而座椅材质也有了一定的升级,面向更追求运动驾驶的消费者。

  中配→高配

  耀 VS 耀Pro

  

  耀Pro版本相对耀版的售价增加1.4万元,看上去差价有些明显。不过您再仔细对照一下价格就能发现,有着同样配置的劲Pro版比耀Pro版便宜了4千元。也就是说,1.5T的顶配车型售价仅15.28万元,再对照表中众多的主动安全以及舒适便利配置来看,性价比极高。如果您的购车预算相对充足,那么这款劲Pro车型,是非常值得购买的版本。

  关于四款Pro版本之间的差异

  

  根据不同的动力总成和外观方面的差异,领克02共推出了4款不同的Pro车型。两款1.5T的版本我们前面说过了,这里在强调一下搭载2.0T发动机的版本。

  对于动力表现有更高需求的消费者,我们建议您购买搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT变速器的前驱版本,6AT变速器有着更稳定的可靠性,更适合频繁的激烈驾驶。而四驱版本的车型,编辑不做推荐,理由在于您用到四驱系统的机会并不多(冰雪天气下除外),而且真到了必须用上四驱的情况,您可能也就放弃走这段烂路了,预期背着沉重的四驱系统用不上,倒不如选择两驱版本,更轻的车身重量也能节约一些油钱。

  各车型推荐指数

  写了这么多次购买指南,多一半车型都是4星以上的推荐指数也是头一次出现。当然,这并不是我胡来。领克02本身较少的配置级别数量是一个因素,而更重要的是领克02全系的性价比都挺高,中高配车型都很值得。

  总结:

  经过在发布会现场简单的车内静态体验,再结合配置分析。编辑我本人对领克02车型有着非常好的印象。出色的性价比以及新潮的内外设计让其有着征服各种不同需求消费者的实力,再加上沃尔沃的良好背书,领克02的前途十分光明。当然,尽快把车交到消费者手中才是更重要的事儿。

 

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