东风风神A0级新车回炉再造 平台架构不变
在去年9月我们曾经曝光过东风风神全新的A0级三厢轿车的谍照。不过这款车型还未正式量产,已经被回炉再造,车身架构和平台保持不变,但前脸和后尾的设计都进行了彻底的重新塑造。
【东风风神全新的A0级三厢轿车谍照】
这款车型出自东风风神的DF1平台,属于其规划中的B级车型。按照车身尺寸,在我们的常规分级中,应该是属于A0级轿车。这款新车的轴距尺寸在2550mm左右,采用麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架。车身的长宽高尺寸大体在4350*1700*1500mm左右。由此也可以看出,其定位应该是在目前的S30轿车之下。
【现款东风风神S30】
最新的谍照显示,整个车头部分的设计都发生了变化。原本大嘴风格的进气格栅变得更加扁平,发动机盖更加前伸。扁平的大灯组配合新风格的进气格栅,使得整车更加显得宽大修长,有利于在视觉上提升车型级别。前杠下部的进气格栅同样是扁平宽大的设计,中部是蜂窝状的散热网格,两侧是长条形的前雾灯设计。
车身侧面基本没有变化,毕竟这关系到整车碰撞的安全就够,如果推翻重来,那设计的工作量和成本都将大幅增加。依然是饱满的车厢设计,虽然是A0级车型,但是较高的车身高度,确保了轿厢内比较充裕的头部空间。车门上依然有外凸的腰线划过前后车门的拉手,融入到尾灯组中。
【尾部重新设计,采用了组合式的尾灯结构,后备箱盖上翘的边沿高度被压低】
不过尾部重新设计,尾灯的变化相当大。原本是单体式的尾灯,重新设计后,延伸到后备箱盖上,采用了组合式的尾灯结构。更加扁平的灯体结构,同样是为了在视觉上凸显车身的宽大感觉。后备箱盖上翘的边沿高度被压低,牌照框仍然布局在后备箱盖上,后保险杠将会增加黑色下护板的设计。
可以看出,这一系列的改变,将原本圆滑时尚的风格,变成了更加大气、商务的设计。视觉上提升车型宽大感和界别,有利于界定一个更高利润空间的售价。动力配置方面,将采用与目前东风风神S30相同的1.5L发动机。有东风自主研发e-TECO系列A15发动机,带有VVT可变气门正时技术,最大功率85kw/6000rpm,最大扭矩145N·m/4200rpm。变速箱也同样是5速手动和4速自动档机型。
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