宝骏MPV谍照曝光定位高于宏光

2014-07-28 谍照腾讯汽车

　　上汽通用五菱宝骏品牌曾表示，将在2014年内集中推出包括两厢版630、首款SUV以及首款MPV等在内的四款新车，随着时间推移，这些新车型的真面目也正逐一浮出水面。近日，我们捕捉到一组全新MPV伪装照，据悉该车正是宝骏品牌首款MPV车型。

　　编辑视点：宝骏MPV基于前横置前驱平台打造，车身尺寸更大，座椅为2+2+3布局，采用四轮盘式制动系统，定位将高于五菱宏光。动力部分可能移植宝骏630现有总成，并提供自动挡可供选择。

　　宝骏MPV车身尺寸更大，外观延续宝骏家族特征，采用2+2+3座椅布置

　　从外观上看，宝骏MPV有着比五菱自家当红车型五菱宏光更大的车身尺寸，发动机舱与乘客舱均更显修长，新的五辐造型轮毂也明显要比宏光搭载的14寸轮毂大上一圈，同时五颗紧固螺栓的固定形式也表明其整备质量将会更大，这些特征均可说明宝骏MPV定位必将高于五菱宏光。前脸方面，来自宝骏630的家族特征在这款MPV上得到传承，但中央进气格栅横条由630的三根减至两根，宝骏标识则依然镶嵌于正中位置。大灯形状有些类似于五菱宏光，灯组内部增设透镜以改善照明效果。下方进气格栅为蜂窝网状梯形样式，较为传统，两侧并未配有雾灯，我们猜测入门车型上不会提供该配置。前风挡雨刮为无骨式，相比之下定位较低的五菱宏光仅采用有骨雨刮。

　　车尾并无多少惊艳之处，风格以平淡实用为主。尾灯的C字形白色外圈与宝骏630十分相似，应该也属于家族特征的延续。宝骏MPV后门为侧开式结构而非MPV上更常见的侧滑式，其进出便利性不及后者。透过车窗隐约可见该车采用2+2+3式三排座椅布局，说明更加注重第二排乘员的乘坐感受。

　　动力总成可能与宝骏630相同

　　有消息称，宝骏MPV基于前横置前驱平台开发，这样一来可彻底撇清与低价位中置后驱结构微面之间的关系，更符合常规MPV的车身结构。另外可以看到，宝骏MPV后轮制动器为盘式，四轮盘式制动系统显然也要优于微面上常见的前盘后鼓式，以满足MPV的定位需求。动力方面，宝骏MPV可能会移植宝骏630现有动力总成，1.5L自然吸气汽油机具有DVVT双可变气门正时系统，最大功率82kw/5800rpm，最大扭矩146.5N.m/3600-4000rpm，1.8L自然吸气汽油机同样搭载DVVT技术，最大功率105kw/6300rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm，变速器可在5速手动与6速手自一体式之间选择。

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