东南V6“高性能版”车型搭载-四驱系统

2014-08-21 谍照网通社宋越

　　依托旗下V系列产品和三菱车型的持续热销，东南汽车去年双品牌总销量增长13%。其中自主品牌的销量增速更为迅猛，同比2012年增长了21%，取得这样的成绩离不开营销方面的成功，其已多年赞助CRC锦标赛，对此，东南汽车销售部部长陈孝民在接受网通社采访时表示：“东南汽车一直都致力于打造运动型轿车，同时又继承了三菱的运动基因，参加赛事对于东南汽车品牌影响力上有了很大提升，同时也能够让消费者对于东南汽车的运动型充满期待。”

　　今年，东南汽车再次携手万宇车队出征CRC赛事，其中V6菱仕成为参赛车辆，而为何会选V6菱仕作为赛车，陈孝民表示：“东南V6菱仕运动性十分出色，其基于三菱运动型底盘打造，同时两厢版车型也更加适合赛车比赛。”

　　东南V6菱仕推“高性能” 搭四驱系统

　　据了解，此次参加CRC赛事的两台V6菱仕“高性能”车型，在原有V6车型的基础上进行了大量的改装，其中2.0T以及2.2T高性能发动机的匹配，使其百公里加速不到5秒，同时运用大量的碳纤维对车身进行减重，使车辆更加轻盈；全时四驱的匹配则给予了车辆更好的运动性能。

　　领导眼中的V6菱仕：继承了三菱运动基因

　　东南旗下V系列车型具有了很强烈的运动特性，继承了三菱优秀的运动基因，其中V3菱悦/V6菱仕更是被消费者常用来改装，让整车更具运动性。对此，东南汽车销售部部长陈孝民表示：“东南旗下车型在运动性方面有着独到的优势，其中普及了五连杆后独立悬挂，让整车驾驶感受更加出色，而V6菱仕搭载的1.5T引擎、前后独立悬架以及两厢版的设计，让V6菱仕的运动性发挥的淋漓尽致。”

　　车手眼中的V6菱仕：V6菱仕操控性能出众

　　帕特里克·桑德尔曾多次参加CRC赛事，并取得了不错的成绩，并多次获得CRC全场冠军，拥有出色的驾驶经验。对于V6菱仕帕特里克·桑德尔给出了很高的评价，并表示：“V6菱仕给我的感觉非常好，经过调校及不同路面的试车考验后，车辆在各个方面都有了很大突破，整个比赛过程显得得心应手，不得不说这得益于V6的操控性能”

　　车手眼中的V6菱仕：底盘有很明显的优势