奔驰E级将采用新平台轴距加长/匹配9AT

2014-09-22 谍照网通社虞宁

　　在奔驰品牌的规划中，未来旗下轿车将主要基于MFA（前驱车）与MRA（后驱车）平台打造，其中不久前上市的奔驰全新C级已采用MRA平台打造，之后更多车型将陆续使用此平台。近日，网通社从芬兰媒体获悉：全新一代奔驰E级有望在2016年推出，新车将采用与奔驰C级相同的MRA平台打造，车辆轴距将进一步加长，同时车身重量将有所降低，拥有更出色的燃油经济性。动力方面，全新奔驰E级将搭载2.0T、3.0T车型，而AMG车型将搭载4.0T引擎，与之匹配的将是全新的9速自动变速箱。

　　奔驰在2013年推出了E级的中期改款产品，而随着全新平台的使用，奔驰E级的换代车型也将同步推出。预计新车在外观上将采用奔驰全新的家族式设计风格，更加偏向于奔驰S级的设计。此外，车辆的轴距将进一步加长，这也将提供后排乘客更大的腿部空间，进而提升车辆的舒适性。据了解，全新一代奔驰E级还将衍生更多版本车型，包括轿跑、旅行车、敞篷车以及高性能车。

　　在全新奔驰E级中，最大的亮点是采用了MRA平台，该平台的特点之一就是采用轻量化理念打造，加之高强度钢材以及铝合金材料的使用，预计奔驰E级将减轻100公斤作用，这意味着车辆燃油经济性将得到全面提升。相比现款车型，奔驰全新E级燃油经济性有望提升20%。此外，例如Multi-beam全LED头灯等新技术也将在全新E级中使用。