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外观有区别 混动版索纳塔九国内谍照曝光

2014-10-10  谍照 网易汽车

  北京现代的全新九代索纳塔国产车型日前刚刚正式下线,与此同时,第九代索纳塔的混合动力版车型也已经开始在国内测试。不过混动版车型并不会在北京现代国产,仍然会和上一代车型一样,选择以进口方式引入国内,预计年底前上市。

  信息点:1.外观有别于普通版 2.同时推强混和弱混车型 3.燃油经济性提升

  

  索纳塔九混动版国内谍照

  

  索纳塔九混动版海外展车

  新一代混动车型除了普通的Hybrid版本,还将增加Plug-inHybrid插电混动版本。此次国内曝光的测试车是普通版的Hybrid混动版本。外观设计方面,与普通版的第九代车型有所区别,首先进气格栅部分就明显啊不同,运动风格的网状格栅虽然仍然是六边形轮廓,但尺寸大幅增加的大嘴风格设计后,保险杠下部进气格栅只留下细长的横条。

  

  索纳塔九混动版国内谍照

  大灯也采用了不同设计,内侧眼角下方灯体进一步下凸,还集成了L新的LED灯带。前雾灯采用条形LED灯带,整个边框也是镀铬装饰。而车身方面则与常规的汽油版车型保持一致,毕竟是同样的车身结构开发,不同的是混动版车型的轮毂采用了低风阻辐条的设计。

  

  索纳塔九混动版国内谍照

  翼子板上有Bluedrive的专属标识,尾部也比普通版车型多了Hybrid的字样,除此之外,尾灯组也进行了重新设计,上半部分依然是环形的LED灯带,下半部分则是白色的灯体。此外保险杠下部的排气管已经变成了隐藏式的设计。而混动版的车型将在翼子板位置多一个充电插口,尾部的Hybrid字样上方也多一个Plug-in字样铭牌。

  

  索纳塔九混动版国内谍照

  

  索纳塔九混动版海外展车

  动力系统配置方面,新的混动车型搭配了一台2.0GDI发动机,相比上一代车型增加了缸内直喷技术,发动机最大功率115kw,最大扭矩189N?m,分别比上一代混动车型的2.0L发动机提升了5kw和9N·m。

  而驱动电机的功率38kw,扭矩205N?m,在电机输出功率方面也比上一代混动车型提升了3kw。锂离子电池组的容量比上一代车型也提升了13.3%,达到1.62 kwh,燃油经济性更出色,综合百公里油耗降低0.5L/100km后达到5.5L/100km。

  而插电混合动力版本则更胜一筹,驱动电机输出功率进一步提升到50kW,电池组容量大幅增长到9.8kwh,从而油耗也将降低到2.5L/100km。插电版索纳塔在纯电模式下续航里程可达35km,使用240V电源仅需两个半小时便可完成充电,120V则需要五个小时。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a76097.html

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