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克莱斯勒新中级车曝光 有望在华国产

2014-10-30  谍照 网通社 陈旭明

  目前克莱斯勒品牌在华销售的仅有大捷龙与300C两款产品,随着广汽集团与菲亚特克莱斯勒合资合作战略的推进,克莱斯勒品牌旗下另一款轿车产品将引入中国市场。广汽菲亚特克莱斯勒高层此前表示:“克莱斯勒轿车将与菲亚特轿车平台合并,利用广汽菲亚特目前已有的网点布局进行销售。”其中先期国产的车型或将包括中型轿车克莱斯勒200。近日网通社从国家知识产权局获得一组克莱斯勒200的国内专利申报图,新车外观设计拥有诸多时尚元素,未来有望实现国产。

  

  在年初举行的北美国际车展上,新一代克莱斯勒200正式发布,新车基于菲亚特-克莱斯勒联盟最新模块化平台CUSW打造,已于去年二季度在海外上市。去年11月底,广汽集团和菲亚特-克莱斯勒集团发布了扩大合资合作战略框架,双方同意克莱斯勒品牌未来国产计划,与菲亚特品牌共同组成更丰富的轿车产品阵容。克莱斯勒200最快将于年内已进口方式登陆国内市场,未来将实现本地化生产。

  

  从申报图片来看,新车基本保持了海外版车型的造型设计。新一代克莱斯勒200采用最新家族式设计语言,在细节处融入流畅线条呈现更时尚的外观造型。头灯组采用弧形线条勾勒轮廓,内部融入时下流行的LED日间行车灯。上格栅采用与双侧头灯组一体式设计,一体式线条造型使前脸造型更加协调。下格栅与双侧雾灯区连通,并采用镀铬饰条装饰,视觉效果更加出色。

  

  车身侧面设计感十足,腰线及侧裙位置均融入流畅线条,其中腰线由前翼子板处延伸至车尾。新车配备多幅式设计铝合金轮毂,为整车造型设计增添时尚感。车背的设计也是该车的一大亮点,车顶配备鲨鱼鳍天线,车背线条流畅延伸至微翘的尾翼,营造出运动感造型。据悉,采用轿跑车风格设计后,新一代克莱斯勒200风阻系数降至0.27cd,较老款车型的0.34有了大幅提升。

  

  

  新一代克莱斯勒200配备鸭尾造型的尾翼,契合整车的运动化风格。尾灯造型与头灯组相呼应,内部同样融入LED光源,下包围采用横向镀铬饰条装饰。车身尺寸方面,新一代克莱斯勒200车长达4895mm,比老款增加了34mm,车宽达到1867mm比老款增加了25mm,轴距2743mm,较老款的2766mm有所降低。

  

  动力方面,海外版车型提供2.4L Tigershark四缸和3.6L Pentastar V6两款自然吸气发动机可选,其中前者的最大功率为137kW、最大扭矩为234Nm;后者的最大功率为220kW、最大扭矩为355Nm,与这两款发动机匹配的是9速自动变速箱。此外,海外版车型还可选装全时四驱系统,根据配置高低分为C、S等车型可供选择。引入国内后的克莱斯勒200是否会沿用海外版的动力组合?我们也会继续为大家关注。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a77403.html

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