凯迪拉克新中型轿跑车曝光 竞争宝马4系
ATS是凯迪拉克旗下中型轿车产品，凭借其标轴版和加长版2014年在华销量达到1.33万辆，助力凯迪拉克品牌全年销量突破7万辆大关达到7.35万辆。近日网通社从国家知识产权局获得一组凯迪拉克ATSCoupe轿跑车型国内专利图片，新车外观延续了海外版车型的造型设计。随着凯迪拉克在华发展规划的推进，该车未来有望引入国内市场，进一步扩充ATS家族产品阵容。从车型级别来看，新车将与同级豪华轿跑车中的宝马4系竞争。
ATSCoupe整体外观设计延续了海外版造型，前脸采用凯迪拉克标志性的钻石切割理念设计而来，线条强硬棱角分明。新车采用标志性盾形中网设计并搭配横向镀铬饰条，彰显家族身份。中网两侧的头灯组采用竖向设计，辨识度极高且视觉效果出色。下格栅采用横向一体造型，与两侧雾灯区域连通，搭配竖向雾灯，视觉效果十分动感。此外引擎盖上隆起的肌肉线条，再次彰显其美系粗犷性格。
对于一款轿跑车而言，侧身线条及车身比例设计无疑将对整体美感起到关键作用。在这方面，ATSCoupe处理的不错，车身线条简洁且流畅自然，腰线由前翼子板处延伸至车尾，微微上扬的造型使车身呈现俯冲造型，增添视觉上的动感效果。车背线条过度自然，没有过分追求弧线溜背效果，反而突显其强硬的整体造型。新车车身长度为4643mm，轴距达到2775mm，与标准版ATS尺寸保持一致，出色的车身尺寸也使新车侧身视觉上更加修长。
在车尾部分，ATSCoupe继续贯彻了其钻石切割工艺理念，整体呈现盾形设计造型。尾灯组依然采用标志性的竖向设计，辨识度极高。下包围处集成4颗隐藏式倒车雷达，增强行车安全性，当然对于一款豪华车而言这也是必不可少的。新车配备的双边共两出圆形尾排是车尾设计的一大亮点，非常契合其自身的轿跑车身份，当然也非常符合国内年轻消费者对于“逼格”的追求。
ATSCoupe定位中型豪华轿跑车，出色的动力总成配备将是其保持竞争优势的根本。ATSCoupe海外版搭载2.0T涡轮增压和3.6LV6两款发动机，其中前者最大功率为203kW(276PS)，最大扭矩400Nm，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.6秒；后者最大功率为239kW(325PS)，最大扭矩373Nm，与之匹配的是6速自动变速箱。与竞争对手宝马4系对比来看，两者均搭载一款2.0T发动机，在动力参数上，凯迪拉克ATSCoupe占据明显优势，其5.6秒的百公里加速成绩也要低于宝马4系的7.6秒。
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