北京奔驰全新GLC谍照曝光 尺寸全面增大
奔驰对SUV产品序列进行了全面梳理，新的命名方式末位字母直接与轿车体系对应，实现了更加清晰明朗的级别划分。不仅增加了GLA对标宝马X1，同时GLK的换代车型也更名GLC，也是对应宝马X3的车型。而且新一代的GLC已经完全放弃了GLK轮廓分明的方正线条和硬派风格，圆润流线的车身轮廓更趋城市化。
编辑视点：豪华车市场的竞争风云变幻，奔驰与宝马、奥迪的角逐异常激烈。在中国市场更是如此，最后开启国产化路线的奔驰，也在销量上明显落后于奥迪和宝马。而奔驰新一轮的车型投放，已经展现出更强的竞争力，而在紧俏的SUV领域方面，奔驰更是反超宝马，接连投产GLA和GLC两款国产车型。
而且新一代的GLC较现款GLK在车身尺寸方面大幅增加，轴距加长118mm达到2873mm，这显然对于后排膝部空间和后备箱空间的提升都很有帮助。GLC的车身长度达到4656，比现款车型增加了100mm，同时也超越了宝马X3和奥迪Q5两个竞争对手。GLC的车身宽度也增加了50mm后达到1890mm，只有高度略微降低4mm。
就如同GLC命名中的C表示了与C级轿车同级的关系，外形风格方面同样有着高度相似的近亲关系。前脸如进气格栅，大灯等部分都高度相似，相比GLK，新的GLC在高配车型上会增加隐藏在LOGO后方的自适应巡航系统雷达，LOGO下方也集成了360全景监控系统摄像头。根据车型配置版本的差异，会采用不同设计的下部进气格栅和护板装饰。
车身已经没有了老款GLK任何的刚毅线条，饱满圆滑的车身轮廓，车窗线条也变成了弧线的设计，到是与奥迪Q5有几分相似。尾部的轮廓则如同放大版的奔驰C级（参配、图片、询价）旅行车尾部。GLC更好的流线性使其风阻从GLK的0.34降低到0.31，虽然车身尺寸大幅增加，但是得益于轻量化技术，GLC整备质量反而比GLK降低了80kg，悬架部分更是创新性的使用了玻璃纤维加强材料来降低重量，提升灵敏度。
GLC的内饰几乎是与C级轿车完全共享的设计，有别于轿车的是，GLC将标配4MATIC四驱系统。动力系统方面，国产车型主推的将是搭配2.0T发动机和9G-Tronic9速自动变速箱的GLC260车型。此外海外版还有GLC350e插电混动版车型，GLC450AMG(微博)Sport和GLC63AMG高性能版车型，是否会部分引进国产和进口，目前还是未知数。不过按照目前的信息，北京奔驰的GLC将在今年10月迎来批量生产，明年初则会接替现款GLK正式上市。
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