轴距3.5米揭秘Faraday Future新车谍照

2015-01-29 谍照爱卡汽车张璇

　　近日，在国外社交网络Twitter上曝光了一张疑似Faraday Future首款量产车型的谍照。由于Faraday Future与国内的互联网企业乐视之间存在着千丝万缕的联系，所以这辆车非常值得关注。根据我们的研判，这款来自Faraday Future的大型跨界车长度约为5200mm，轴距达到了3500mm。

　　Faraday Future是一家源自硅谷的智能互联网电动汽车公司，研发中心设在洛杉矶。今年1月4日，FF与乐视达成战略合作，双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。

　　Faraday Future虽然是一家新兴的企业，但凭借着今年1月CES国际消费电子展上发布的FF ZERO1电动超跑概念车，Faraday Future已经做到了一鸣惊人。

　　FF ZERO1电动超跑概念车有着极为前卫的造型。

　　FF ZERO1电动超跑概念车更多的是起到一个树立品牌形象的作用，量产的可能性微乎其微。

　　FF ZERO1电动超跑概念车在CES上广受好评，但是从产品定位和市场前景上来看，它更多的是起到一个树立品牌形象的作用，量产的可能性微乎其微。不过，该车所采用的VPA可变电驱动底盘为后续的量产车型打下了坚实的基础。

　　FF ZERO1电动超跑概念车所采用的VPA可变电驱动底盘为后续的量产车型打下了坚实的基础。

　　VPA可变电驱动底盘（Variable Platform Architecture）与特斯拉的底盘有很多相似之处。

　　Faraday Future的VPA可变电驱动底盘（Variable Platform Architecture）与特斯拉的底盘类似，是一款专为电动汽车打造的底盘。由于摈弃了传统的内燃机动力，转而采用纯电驱动，VPA可变电驱动底盘非常简洁，同时在布置上也灵活多变，各个部分的尺寸都可以进行调整，以满足不同车型的需求。

　　以VPA可变电驱动底盘为基础，Faraday Future首款量产车型的雏形也出现在了人们面前。

　　以VPA可变电驱动底盘为基础，Faraday Future首款量产车型的雏形也出现在了人们面前。不过，在当时公布的只是一个极为抽象的概念图。

　　根据Faraday Future官网上的剪影图，我们推测其首款量产车型的长度约为5200mm，轴距则达到了3500mm。

　　现在，打开Faraday Future的官网，首先出现的就是上图所示的车型剪影图。通过与谍照中的车型进行对比，我们可以发现两者有很多相似之处，基本能够断定两者是同一车型。

　　这张剪影图透露出了很多的信息：

　　第一，这款车采用的是VPA可变电驱动底盘，这也是意料之中的；

　　第二，大型跨界车的车身高度基本都在1700mm上下（宝马X6车高1709mm，奔驰GLE运动SUV车高1731mm，英菲尼迪QX60车高1750mm）。我们假定这辆车的高度是1700mm，那么根据各部分的比例可以计算出，车身长度约为5200mm，轴距则达到了3500mm。

　　以常规的眼光来看，超长的轴距和较短的前后悬令这一数据显得不太可信，不过这正是纯电驱动的优势所在。由于驱动单元体积重量较小，前舱可以被尽可能缩短，以增加乘员舱的空间；电池布置在底盘之下，车辆重心靠近车身中间位置，前后的重量平衡易于控制，所以后悬可以被缩短。这样一来，车辆的内部空间得到了最大化，唯一需要担心的是超长轴距对通过性的影响。