换代君威亲兄弟？欧宝Insignia谍照曝光

　　日前，有外媒捕捉到了一组欧宝全新Insignia（英速亚）的路试谍照，据之前消息称，新车型有望在于2017年3月开幕的日内瓦车展正式发布。虽然欧宝已于2015年退出中国市场，不过国内有不少别克车型都是欧宝车型的“换标”版本，比如别克威朗GS就源自欧宝Astra（新雅特）。因此，身为国内别克君威的原型车，全新Insignia的到来也表示着别克君威将会全新换代。

　　此次路试车辆仅在前后车标LOGO处带有遮挡，其外观也被展现的一览无余：新车型的运动风格较为强烈，大溜背造型与奥迪A7有相似之处，车顶轮廓十分流畅，并且车尾采用了双边单出排气的系统。消息还透露，新车型相比现款轴距将增长92mm，车身长度也会增加55mm，这对后排腿部空间的提升是不言而喻的。与全新君越、迈锐宝XL等车型类似，得益于大量使用轻量化材料，全新Insignia的整备质量相比现款也将下降175kg，在燃油经济性上会有更好的表现。此外，新车型可选装自适应悬挂、矩阵式LED大灯、平视显示器等配置。

　　此外，此次一同现身的还有全新Insignia旅行版，测试车辆外表加装了一些OPC套件，看上去十分犀利，其在实用性和空间表现上也自然要强于三厢版车型。此前，老款Insignia旅行版已经在国内进口引进（四驱车型指导价格：37.5万），在旅行车市场渐热的状态下，相信全新Insignia旅行版还是有一定发展空间的，毕竟在这个分类中，竞争对手并不多。

　　动力系统方面，全新欧宝Insignia预计将会搭载一台1.5T或是2.0T涡轮增压发动机，与1.5T发动机匹配的或是6速手动变速箱，2.0T发动机则或将匹配8速自动变速箱，厂家还会提供四驱版本车型供消费者选择。当然，我们最为关心的国内下一代君威应当会与欧宝Insignia使用同样的动力总成，而两车的另外一位亲兄弟——霍顿Commodore则有可能搭载一台306马力的3.6L V6发动机。

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