汽车空调工作是否正常的自检方法

2011-12-02 用车技巧迪族车网

　　经过一个夏季炎热潮湿的考验，您车内的空调是否有些损坏呢？我们将为您介绍几种判断汽车空调是否工作正常的简单方法，有观察、听诊、触摸、测量等，下文将介绍这几种方法的具体操作。

　　观察法

　　膨胀阀出口至制冷压缩机之间的软管应发冷，而不应结霜，正常情况下，结霜后马上就会化掉，用肉眼看见的只是化霜后所滴的水珠。

　　观察干燥器罐上的玻璃窗，观察前应使发动机低速运转，温度调节旋钮置于最大冷却档，排气风扇高速运转5分钟以上，然后观察玻璃窗内制冷剂的流动状态来判断制冷剂量。具体要领是：制冷剂适量时表现为大体上透明，增加或降低发动机转速时出现少量气泡;制冷剂不足时表现为经常能看见气泡流动，而且制冷剂呈乳白色混浊状;制冷剂很少时表现为什么也看不见;制冷剂过量时表现为看不见气泡;制冷剂中混入空气时表现为能看见大的气泡。

　　制冷剂有很强的渗透性，而且里面或多或少含有冷冻机油，因此，凡有渗漏处可能有少许油迹。

　　听诊法

　　皮带过松会出现滑动异响或尖叫声，这时制冷效率降低;压缩机固定螺栓和托架安装螺栓松动时会发生抖动声;排气阀门损伤、运动件磨损或松动、压缩机离合器打滑及冷冻机不足时会出现机械噪声。

　　当接通空调开关，压缩机开始工作时，发动机声音会稍增大，此为正常。

　　触摸法

　　用手触摸压缩机吸入阀和排气阀，正常情况下，应有明显的温差，而且吸入阀较凉，排气阀较热;用手触摸冷凝器进入管(上部)和排出管(下部)，正常情况下，进入管较排出管热;用手触摸干燥过滤器的前、后管道，正常情况下温度应一致;用手触摸膨胀阀的前、后部分，正常情况下应有明显的温度差，且前面热后面凉;冷凝器输出管至膨胀阀输入口之间的制冷剂为中温、高压区，所有管道的部件温度应均匀一致。

　　测量法

　　要想更准确地了解汽车空调系统工作是否正常，还需借助于压力表对系统进行测试，将压力表组用软管分别接到压缩机吸入和排出接头上。

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