奇瑞大改款艾瑞泽5更名“EX” 外观设计巨变

　　近日，国家工信部正在公示“ARRIZO EX”车型的燃油信息，这个标识有望成为艾瑞泽5 FL（中期改款）的正式命名。新车沿用了艾瑞泽5搭载的1.5L自然吸气发动机和MT变速箱的动力组合，百公里综合油耗比现款略高，达到6.5L。从此前曝光的伪装谍照来看，新车将采用奇瑞最新设计语言，比现款更加动感。

　　从上述燃油公示信息来看，采用前轮驱动的艾瑞泽EX搭载1.5L自然吸气发动机，匹配手动变速箱（预计是5MT）。该发动机的额定功率为85kW，与现款保持一致，最大扭矩数值暂未公布。

　　根据此前消息，艾瑞泽EX将在外观、内饰、配置方面全面升级，前脸造型或将采用与艾瑞泽GX相近的设计语言，视觉冲击力大幅提升。此外，该车还配备了搪塑软质内饰、双排气造型，主销车型标配“无钥匙进入、一键启动、天窗”等功能。至于艾瑞泽EX的价格，我们可以参考一下现款艾瑞泽5，其1.5L MT车型的官方售价区间是4.99万-6.79万元。

　　在以艾瑞泽7试水经济型家用轿车市场失利后，奇瑞反而依靠尺寸稍小一些的艾瑞泽5逐渐打开了局面，后续通过邀请“小猎豹”郑恺代言，并借助其在热播娱乐节目“跑男”中的影响力，迅速提升了该车的知名度，如今艾瑞泽5已成为奇瑞品牌当仁不让的明星级产品。从奇瑞最新发布的艾瑞泽GX可以看出，未来艾瑞泽系列或将不再使用如今的数字命名方式，正在规划中的艾瑞泽EX将与GX形成一低一高的双车布局。

　　凭借吉利、广汽传祺、上汽乘用车等中国车企在轿车市场的联袂出击，今年1-5月中国品牌轿车的销量取得了11.6%的同比增长，增速仅比SUV产品低1.2%。市场份额高达21.2%，提高了1.3个百分点。此前一向被外界看衰的轿车市场似乎又重新迎回了春天，而像吉利帝豪、艾瑞泽5、荣威i6这些“爆款”车的出现，使奇瑞更加坚定了持续深耕轿车业务的信念。

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