英朗GT将于6月中下旬上市不会替代凯越

2015-06-18 新车新京报朱艳莹

尽管缺席北京车展，但英朗GT（三厢英朗）的上市日期却已不远。上周，记者从上海通用方面了解到，这款车型将会在6月中下旬上市，而从其曝光的谍照来看，其外形与XT有较大区别，前脸反而与君越更为接近。

　　前脸更似君越

　　上周，记者从上海通用了解到，三厢车型英朗GT已经确定将会于6月中下旬上市。今年1月，上海通用推出了运动风格明显的两厢英朗XT，其诞生于通用集团的DeltaⅡ平台，主打高端中级车市场，售价为13.49万-18.59万元，而三厢车型则一直未推出。在4月的北京车展上，三厢英朗也未能亮相。

　　从记者获得的谍照来看，英朗GT的前脸与充满运动感的英朗XT有较大的区别，反而很像新君越的缩小版，显得略微稳重一些，可以预见，三厢车型的整体定位会与两厢版有所区别。但从内饰设计来看，英朗GT则与英朗XT基本相同，采用环抱一体式座舱设计，突出以驾驶者为中心的理念，并且同样也会有深浅两种内饰可供选择。

　　不会替代凯越

　　在尺寸方面，英朗GT长宽高分别为4671mm、1815mm、1478mm，轴距为2685mm。此前上市的英朗XT两厢长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm，轴距为2685mm，三厢车的轴距没有变化，车宽和车高变化也很小，只是车身长度增加了252mm。

　　动力方面，预计英朗GT将会采用和英朗XT相同的配备，包括EcotecD-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及1.6T涡轮增压发动机，并配备5速手动和6速自动变速器。最大输出功率分别为89千瓦、108千瓦和135千瓦，对应峰值扭矩为150牛·米、177牛·米和235牛·米，配备5挡手动和6挡手自一体变速器。英朗GT将继续采用前麦弗逊后一体式悬挂系统，后悬挂将继续采用著名的瓦特连杆。