悬挂部分升级 2011款日产370Z GT发布

　　为纪念Z系列首款车型--达特桑（Datsun）240Z诞生42周年，日产宣布推出全新370Z GT版，这将是一款限量发售的车型，在外观和操控方面都进行了一定的升级。

　　『配图均为2011款 日产370Z GT』

　　外观是370Z GT版的一个重要看点，同普通版车型最大的差别就是：370Z GT版在车身侧门下方使用了特殊的侧门赛车拉花，而全新的19英寸锻造轮毂也是一个与众不同的地方，这种轮毂的引入将提升车型的抓地力，并且可以降低车身质量，从而带来更好的操控性。

　　除此以外，370Z GT版还会标配尾窗雨刮器，这也是普通版370Z一直没有配置；在车身外观色彩选择方面，除了经典的珍珠白、哑光黑以外，还可以选择金属灰涂装。

　　在平台上，370Z GT版变化不大，依旧是位于前轴后方的发动机让车身拥有完美的前后配重比，同时悬架系统（依旧为前双横臂，后多连杆布局）进行了相应的调整和升级，由日产欧洲技术中心（NTCE）针对车辆高速行驶的稳定性进行调节，在调整阻尼等一系列特性之后，达到了在稳定性以及舒适性上更完美的平衡。

　　动力方面来看，370Z GT采用的3.7升日产VQ37VHR V6发动机采用了全铝合金材料打造，在配合VVEL可变气门升程系统的帮助下，其最大功率高达337马力，而最大扭矩更是可以达到363牛米。对应的变速箱则为6速手动或者7速自动变速箱，特别是6速手动变速箱增加了同步转速的控制系统，可以真正实现瞬间的换挡操作。在对应手动变速箱的情况下，370Z GT版0-100公里/小时加速仅需4.8秒。官方目前还没有宣布370Z GT版的最终上市时间。

1. 悬挂部分升级 2011款日产370Z GT发布

2. 2013款日产370Z发布 将亮相巴黎车展

3. 2014款日产370Z价格整体下跌 均降约2万

4. 延续运动个性基因 实拍2013款日产370Z

5. 2016款日产370Z美国价格公布 一分不涨

6. 外观细节处优化 新款日产370Z官图发布

7. 前脸小幅修改 新款日产370Z或2月底上市

8. 新款日产370Z Heritage Edition官图

9. 日产370Z全新升级 将于2018年问世

10. Nismo推日产370Z RC 动力升级/重量更轻

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a93328.html