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新M5旅行版或不推出 宝马M车型新消息

2015-08-19  新车 汽车之家 王寅

  日前,海外媒体曝光了有关宝马M部门的一些新消息,报道称,宝马M5旅行版车型或将不会推出,而M6将于夏天推出。

  ● 四驱M5?

  当新一代M5发布的时候,我们印象最深的就是那个发动机舱了。或许大家有些忽略了,M5仍然是一款后驱跑车,那么四驱版的M5会不会推出呢?这个问题Biermann表示可以总结为:不会,至少不会在现款车型上。我们在早期测试的时候,便决定推出一款后驱车型了,我们没有必要让其过于复杂。

  

  ● 关于M5旅行版:

  当谈及M5的旅行版的时候,Biermann的一位下属称,”老款M5旅行版全球范围我们仅销售了1056辆。”虽然销量不好不能作为M5旅行版是否推出的判断依据,但是显然目前没有很强的市场要求要求该车的推出。

  

  『配图为现款M5和老款M5旅行版』

  ● 关于减重:

  目前各生产商都在致力于新车的减重,但是Albert Biermann却表示,宝马的M车型并不会比基础车型轻,而是争取达到基础车型的重量,因为打造性能版需要加入很多东西。举例来讲,老款M5(E60)要比普通版的5系重91kg,而F10 M5仅比550i重30kg,我们已经在努力了。此外,碳纤维材料用在M5上面并不太可能。(点击这里了解宝马的轻量化技术:涡轮增压/轻量化 宝马未来新技术简介)

  ● 有关M5的手动变速器

  在谈到美国市场将出现的6速手动挡M5时,Biermann似乎有些“恼怒”,他表示:只有美国人想要他,7速DCT已经很优秀了,而且驾驶者并不能很好的通过手挡来控制M5,这也会让性能表现有所下降。而且,手挡匹配的时间更长,有这些资本和时间,不如去做一些别的事情。

  

  『新M5手动挡车型此前谍照』

  ● Z4M:

  虽然我们对Z4 M这款车充满了期待,但是根据宝马M部门研发总监Albert Biermann的表示,这款车目前不会推出,“车型的开发要符合集团层面的决定”。

  

  『配图为现款Z4普通版』

  ● 全电动的M:

  从Mini E、ActiveE到i3和i8,宝马的新能源战略一直都在推进,那么我们能否见到M版本的电动车呢?Biermann表示会考虑,“我们的工作就是提供驾驶乐趣,或许会有一天,我们不仅要调教内燃机,还要调教电动机的。”

  

  『配图为i8』

  编者语:上文中或许Biermann对于手动挡的态度也是有原因的,毕竟560马力,680N·m的新M5并不是每个手挡驾驶者都能够掌控的了的。而在1系M上,我们仅见到了6MT,这也说明了厂家对于新车的不同定位。因此,在对于厂家的一些选择上,编辑也希望大家能做到更加理性的看待。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a96261.html

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