底特律车展首发:克莱斯勒200 Super S
虽然少了些克莱斯勒300C的霸气,但加入Mopar运动套件后,让本届底特律车展发布的克莱斯勒200 Super S车型同样得到了不少目光,不过也有差强人意之处。
克莱斯勒旗下的改装商Mopar,为克莱斯勒200 Super S装配了更大的前部导流板、黑色前进气格栅、新样式的后导流板以及新款18英寸铝合金轮毂。
当然除了视觉效果更富冲击力外,克莱斯勒200 Super S的悬挂系统也得到了运动化的调校,同时降低车身高度以获得更稳健的行走表现。此外Moper还为200 Super S更换了中冷器和排气系统。
但遗憾的是,在动力方面,克莱斯勒200 Super S还在原地踏步,与其普通版车型相同的3.6升Pentastar V6发动机依旧在该车中出现,283马力最大功率、260牛米峰值扭矩,这样的数据,让人很难将200 Super S与性能二字联想在一起。
编者语:克莱斯勒200 Super S更多的是在展示Mopar改装公司的最新思路,但动力系统保持原貌,会让更多人认为这仅是一款视觉改装作品,离“性能”还差一步。
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