不只是顺畅，奇瑞E5自动档（CVT）节能来袭

2015-09-12 新车车质网

　　奇瑞E5自2011年上市至今，已近9个月，齐备的科技配备、实惠的市场价格，成就了其月销量破7000的自主传奇，而今，炙手可热的“科技新贵”奇瑞E5再次顺应消费潮流，面向全国推出奇瑞E5自动档(CVT)，这样一款全新力作，在搭载国内首款自主研发的CVT无级变速器之后，究竟带来了哪些颠覆性改变？今天，我们且来一探究竟。

　　动力油耗新体验，科技家轿新典范

　　作为一款才出茅庐的A级车，奇瑞E5自动档（CVT）能够在短时间内吸引如此之多的消费者关注，其搭载的ACTECO+CVT“黄金组合”功不可没，奇瑞E5自动档（CVT）在动力与节油方面完美平衡的优异表现，为新晋消费者带来了非凡的用车体验。

　　奇瑞E5的车身尺寸达到4580×1760×1483mm，几乎可以媲美B级车标准，其搭载的奇瑞自主研发的1.8L 直列4缸ACTECO发动机，驱动这台“庞然大物”毫不费力。该发动机最大功率高达97kw，在4300转/分钟的低转速下，就能爆发出170N?m的最大扭矩。这样的数据表现，显然足以与市场上大部分的2.0L排量的车型分庭抗礼。

　　优秀的动力表现之外，奇瑞E5通过搭载自主研发的CVT无级变速箱，也使得油耗优于常规手动档车型油耗。奇瑞E5 无级变速器能通过消除换档时的扭矩中断，降低动力损失，从而最大程度的降低换档时燃油的不必要损耗，而且其多档位的设计也能完美匹配城市道路的动力输出需求，通过减小发动机转速的变化幅度有效降低油耗，奇瑞E5自动档（CVT）变速箱传动效率高达90%，其使用的先进智能控制系统使得整车油耗和MT车型相当，这样的表现不仅在A级车中独占鳌头，甚至优于大部分的手动档经济型轿车。

　　无疑，优秀的ACTECO发动机加之“丝般顺滑”的CVT无级变速箱，奇瑞E5自动档（CVT）将高动力、低油耗完美结合，堪称自动档（CVT）中名副其实的节能之星。

　　价值新选择，家轿新视界

　　在表现出低油耗优势的同时，奇瑞E5自动档（CVT）在车身的内外饰设计、安全保障体系和高科技智能配置等方面同样交出了满意答卷。

　　在外观上，奇瑞E5自动档(CVT)完美延续了E5 1.5MT的雍容之感。采用国际风尚流线型设计理念透过车身上的光影和线条一一呈现，勾勒出现代都市科技家轿的高贵姿态；镀铬横向进气格栅，与中间熠熠生辉的奇瑞标志以及两端犀利鹰眼透镜晶钻大灯的融合，构成深邃而稳重的前脸表情；内置式双层双开电动天窗拥有超大的透光面积，可以让更多阳光和新鲜空气进入车内，动感而不乏豪华气质。

　　科技配置方面，奇瑞E5自动档(CVT)搭载了“一键式启动+无钥匙进入系统+GPS全球中文导航系统+前雷达+倒车视屏影系统+多媒体影音播放系统+Canbus电子智能管家”等等科技系统，提升了人本科技家轿的新格调。

　　作为一款秉承了旗云品牌深厚内涵的全新科技家轿，奇瑞E5自动档(CVT)在延续了E5科技品质、尊贵品味的同时，也凭借其卓越的产品品质、领先的节能环保技术和超高的性价比，进一步充实了E系的产品序列，为消费者带来超凡的驾乘感受以及环保体验。

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