雪佛兰双子星概念轿跑车北京车展中国首秀

2015-09-20 新车车质网

　　2012年4月23日，新生代年轻群体的汽车消费需求，无疑将成为汽车市场未来发展的重要驱动力量，如果一家汽车厂商及其产品能够赢得这些未来主流年轻消费者的喜爱，那必将迎来更快更好的发展机遇。今日，在2012年北京国际车展上，上海通用汽车雪佛兰品牌带来两款高性能概念轿跑车——Code 130R后驱复古激情跑车和Tru 140S前驱前卫魅力跑车，这也是这两款概念车首次展示在中国未来年轻消费者的面前。

　　后驱复古激情跑车雪佛兰Code 130R概念车

　　前驱前卫魅力跑车雪佛兰Tru 140S概念车

　　雪佛兰Code 130R和Tru 140S两款概念车，不再只是基于天马行空的主观想象，而是以“85后”、“90后”这些“千禧年”一代年轻消费群体对汽车造型及功能的实际需求为设计依据打造而成。通用汽车位于洛杉矶的北美前瞻设计中心的设计团队，在研发前期走入了美国加州大学（UCLA）等多家知名学府，进行了大量面向未来年轻消费群体的市场调研，认真倾听他们对汽车造型和功能的渴望与诉求，同时邀请他们亲身参与到概念车的创作过程中，激发他们对汽车设计的灵感及创意，为自己未来的爱车“自作主张”。

　　雪佛兰Code 130R后驱复古激情跑车高效动力与燃油经济性兼顾

　　雪佛兰Code 130R是在注重“强劲的运动性能”概念下设计的后驱复古四座轿跑车，其设计线条简洁明快，全新红色金属喷漆搭配哑光电镀金色轮毂，Code 130R沿袭了雪佛兰品牌一贯的运动造型。该款概念车前脸造型大胆前卫，配合雪佛兰品牌家族一脉相承的挡泥板、直线一体式侧围及雪佛兰品牌标志性“金领结”标识，完美昭示了雪佛兰品牌的性能优势。

　　雪佛兰Code 130R的设计师们对该车型的涡轮增压发动机进行了调教，使其能够与eAssist技术完美契合。通过在车辆停止熄灭发动机、回收刹车动能以及在车辆加速时平滑扭矩，这款概念车将汽车电气化上升到了一个新的高度，不仅优化了涡轮增压发动机性能，还提升了车辆燃油经济性。

　　雪佛兰Tru 140S 前驱前卫魅力跑车高价值与高节能技术体现

　　雪佛兰Tru 140S是一款在“有魅力而价格亲民的跑车”概念下设计的掀背式双门四座前驱跑车，设计团队希望在相对Code更高的成本基础上，体现出其高价值和高新节能技术的特性。Tru 140S采用全新哑光白漆搭配印有雪佛兰“金领结”标识的高性能大镀铬轮毂，散发自信、高贵、动感而又独特的设计魅力。此外，Tru 140S应用了一些通常只应用于更高价位产品中的技术，诸如直喷技术和自动启停技术，通过平衡内燃机技术与电气化技术的比重，为消费者提供更高的使用价值和燃油经济性。值得一提的是，雪佛兰Tru 140S和新生代性能中级车雪佛兰科鲁兹，及具有开创意义的全球首款增程型电动车雪佛兰沃蓝达均出自同一平台。

　　年轻消费者看重的特质在这两款概念车中均有体现，具体如下：

　　?调研显示，未来年轻消费者需要一款轿跑车，既要有极富个性的外形，又要有充裕空间搭载朋友出游。因此，Code 130R和Tru 140S都是拥有四座的轿跑车，既具备跑车的眩酷，又拥有与轿车相当的空间和功能。

　　?年轻消费者非常看重车载信息系统，他们喜欢将自己的个人设备与车内的信息娱乐系统及无线网络进行连接，将车变成他们个人数据系统的移动扩展装置。Code 130R和Tru 140S搭载多样化车载信息服务系统及便捷性配置，如能够连接智能手机的雪佛兰MyLink信息娱乐系统和抬头显示系统。该系统能让用户将其定制的音乐库导入车内，并且通过其智能手机和蓝牙连接进入互联网收音机以及导航系统。经由智能电话下载的导航图像能够在屏幕上显示出来，当车辆处于静止状态时，用户可以通过电话导入视频及个人影集并进行浏览。

　　?Code 130R和Tru 140S配备高达110 kW（150马力）动力的1.4T Ecotec涡轮增压发动机，百公里油耗仅为5.9L，在保证强劲动力输出和良好驾乘体验的同时，表现出了优异的燃油经济性，这让注重性能又讲究环保理念的年轻消费者颇为惊喜。

　　?考虑到这些年轻消费群体的购买能力，量产车价格预计仅为20,000美元起。

　　未来年轻消费者成长在快速发展的汽车时代，将汽车视为生活的必需品，他们憧憬着自己所购买的汽车颜色、流体还是棱角的设计、燃油或者电力驱动、汽车是否能与人交流等等。倾听他们的声音，让他们参与到未来车型的设计环节中，并最终打造出他们想要的产品，既满足了未来年轻消费者的需求，也赢得了未来市场的先机。

　　北京车展之际，上海通用汽车雪佛兰品牌还发起了针对中国年轻人的未来汽车消费趋势调查，征集对车辆设计和功能的建议，以期在未来根据中国年轻消费群体的需求对产品做出更符合趋势的规划。对于国内年轻一代消费心态的倾听和洞察，无疑也将助力雪佛兰扣准汽车产业未来的“脉门”。

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