不烧油可行驶80km 奥迪A6L e-tron实拍

　　

　　在2012北京车展上，奥迪带来了三款全球首发车型与国内的消费者见面。基于国产奥迪A6L打造的全新奥迪A6L e-tron插电式混合动力概念车就是其中一款。奥迪推出首款高档C级e-tron概念车这款车型拥有强大的电力驱动性能，纯电力行驶里程可达80公里。

　　

　　奥迪A6L e-tron插电式混合动力概念车虽然基于国产的奥迪A6L开发而来，但是在外观细节上，奥迪A6L e-tron概念车与量产车型有所，不同低平延展的车顶线条以及两翼锐利的线条展示出整体动感的力量，同时又彰显着优雅与尊贵。奥迪独树一帜的LED前大灯起到画龙点睛的效果，突出坚毅的表情。

　　不烧油可行驶80km

　　

　　奥迪A6L e-tron概念车基于国产的全新奥迪A6L打造，在车身尺寸方面与A6L没有明显差别，车长5.02米，宽1.87米，高1.46米，轴距3.01米，是一款C级商务电动高档轿车。

　　

　　

　　外观细节上，奥迪A6L e-tron概念车与量产车型有所不同，车身上的“e-tron”标识突显出这款概念车的领先技术。前脸方面，配有纤细横栏的一体式进气格栅以及几乎封闭的进气口夺人眼球——这两个特点都是奥迪e-tron车型的典型设计。专为奥迪A6L e-tron设计的21英寸轮毂表明这款车不仅拥有极低的油耗，还具备强悍的运动性能，尾部特别设计的扩散器同样在强调这一特性。

　　2.0TFSI发动机与70千瓦电动机混合驱动

　　这款概念车采用并联式混合驱动设计，搭载动力155千瓦（211马力）的2.0 TFSI发动机以及最大输出功率70千瓦（95马力）的电动机。水冷的锂离子蓄电池位于汽车尾部碰撞保护区内。在电动模式驱动下，奥迪A6L e-tron概念车可以60公里/小时匀速行驶多达80公里。值得一提的是，奥迪A6L e-tron概念车的技术平台还可单独采用发动机驱动，或纯电力驱动，或者采用混合动力驱动。

　　根据设定程序，奥迪A6L e-tron概念车的混合动力控制单元会随时根据车辆行驶状态选择最佳的驱动方式。在减速过程中系统可回收能量用于加速助力，或者采用发动机和电动机共同驱动，获得更为强劲的动力输出，提升加速性能。多样化的动力选择和强劲的动力输出确保奥迪A6L e-tron概念车卓越的运动性能。

　　

　　与全新奥迪A6L一样，这款概念车的内饰延续了外观的典雅设计风格，秉承环抱式（wrap-around）设计理念，仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。内饰所有细节都彰显出奥迪造车的审美标准，所有材料都是经过精心挑选加工而成。

　　

　　

　　奥迪A6L e-tron概念车上所有操控都非常直观，功率表取代转速表，通过0到100%的范围的指针显示驱动系统动力输出，彩色部分显示当前车型的运行状态，。仪表板上另外一个辅助指示器将锂离子电池的充电状态可视化。

　　

　　同时，能量流显示器告知驾驶者当前的运行模式和参与混合驱动系统的运行元件，这些信息既可通过驾驶员信息系统读取，也可通过MMI显示器读取。此外，奥迪A6L e-tron概念车还为用户提供平均能耗统计信息的条形图，显示每五分钟的能量回收情况。

　　

　　奥迪A6L e-tron概念车所有座位，特别是后排，都为乘客提供舒适宽大的乘坐体验，并和全新奥迪A6L一样提供媲美D级豪华车的豪华装备：座椅具有通风和按摩功能，Bose环绕音响系统音质出众，自动多区舒适空调系统和负离子发生器提供宜人的车舱环境，车内氛围灯通过温和灯光进一步提升内饰的豪华感。

　　总 结

　　据了解，奥迪正在对A1 e-tron 和 A3 e-tron进行车型测试。2014年奥迪将推出的A3 e-tron量产车，之后更多新能源汽车将陆续上市。其中就包括这款奥迪A6L e-tron概念车。

 

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