听发动机咆哮 福克斯ST配声浪传导系统

　　对于追求“速度快感”驾驶感受的年轻消费者而言，钢炮车在市场中的进展时刻被他们所关注，而福特新福克斯ST自发布以来便成为大家的焦点，那么除强劲的动力与扎实的底盘功底之外，福特工程师还对发动机声音产生了兴趣，并成功研发并在ST中匹配了主动声浪传导系统。

　　根据官方介绍，福特斯ST安装了一个特制的声浪导管，其与进气歧管直接相连，内部混合材料制成的拨片能与歧管内吸入的空气产生共振，使200至450赫兹的特定低音频率范围内的音效自然地放大，并且传至驾驶舱内，提供给驾驶员听觉感受。

　　而上段所提到类似的系统也在野马车型中使用过，不过此次福克斯ST特别增加了电子主动控制阀门，可根据发动机转速、加速踏板位置和挡位来自动控制开启或关闭。比如在低挡位高转速时，阀门会全部开启，释放声浪传导系统所发出的声音，而高档位低转速运转时，阀门则会自动关闭，让驾驶舱内处于一个相对安静的环境之下。

　　编者语：福特的工程师认为，发动机所发出的美妙声音可以给驾驶员更棒的驾驶感受，这也最大程度的提升了ST的魅力指数，而就在6月底，福特将展开全球媒体试驾活动，届时汽车之家编辑也将参与其中，敬请期待我们的试驾体验文章。

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