预计8月上市 新朗逸高低配车型全面对比
上海大众新朗逸有望于8月份上市，未来将与现款车型同堂销售。从最新获得的新朗逸量产车型谍照看，除了车展上已经亮相的1.4TSI+DSG的高配版本外，1.6L的手动挡低配车型也被曝光出来，下面我们就一同来看看两款车有什么区别。
谍照透露了新朗逸车型将同时涵盖高低不同配置版本的车型，而工信部曝光的新车目录也的确如此，包含了6款1.6L和4款1.4TSI，总计十款新朗逸车型。下面就进行下简单的新款朗逸高低配置对比：
1. 前脸：格栅镀铬条区别最明显，低配版无前雾灯 高配有感应雨刷
对比高低不同配置的新朗逸，细节上的差异实际上还是比较明显。高配版车型的进气格栅是双镀铬横条的装饰，而低配版车型是单镀铬横条的设计，这样的区分方式也早已体现在途观，新帕萨特等多款上海大众车型上。另外高配版车型比低配版还多了竖向的格栅镀铬装饰条。
低配版本精简了前雾灯配置，高配版车型在此基础上则多了保险杠下部进气格栅的镀铬镶边装饰。另外高配版车型配置了电动天窗，还有自动感应雨刷，雨量感应探头设计在前风挡玻璃的居中位置。
2. 侧面：高配车窗下方有镀铬镶边 配16寸轮毂
高配车型拥有更丰富的镀铬装饰还体现在其侧面车窗下方多出了镀铬镶边装饰条。而车轮规格的配置同样体现出差异，高配版车型是16寸的十五条幅铝合金轮毂，配置205/55 R16 91V轮胎，低配版车型配置15寸的五条幅铝合金轮毂，配置195/65 R15 91H轮胎。
3. 车尾：高配双出排气管口 有后视摄像头
同样，从车尾部分的细节也能区分高低不同配置的版本，高配版车型尾部的双出排气管，以及尾部的“TSI”标牌都表明了其更加强劲的1.4TSI动力，另外比低配版车型多了牌照框上方的后视摄像头和后保险杠上的四个雷达探头。
4.内饰：镀铬装饰的多少仍是区分高低配车型的重要特征
和新朗逸外形设计回归大众的套娃风格一样，内饰尤其是中控台的设计，也回归了大众的家族式风格，放弃了原本在大众体系内特立独行的圆形空调出风口和中控台翻折液晶屏幕。
方向盘是最新的大众标准款式，高低配车型的不同就是方向盘多功能按键和辐条上的镀铬装饰块配置与否的差异。另外镀铬装饰的多少仍然是区分高低配车型的重要特征，高配版本在空调出风口外圈，车门内开关和拉手位置，手套箱拉手，以及变速箱面板的外圈都采用了细条的镀铬装饰。
5.配置：高配配备一键启动、前排座椅加热
配置方面也有明显不同，高配置版本的音响系统带有大尺寸液晶屏，具备GPS卫星导航功能；低配版车型虽然是普通的CD音响，但配置了AUX音频输入接口，以及支持SD卡播放多媒体音频。
自动恒温空调和手动空调的配置也是高低配车型的差异之一。而且高配版车型采用了无钥匙点火设计。同时还配备了前排座椅加热，以及胎压监测功能。
6. 其他：全系标配ESP 后排没有独立空调出风口
不过值得肯定的是，新朗逸将全系标配ESP车身稳定系统。后排空间仍然没有设计独立的空调出风口，相应位置设计的是一个小尺寸储物格。另外高配版车型采用了真皮座椅，低配版车型除了座椅面料的不同，还比高配版本减少了后排座椅的中部折叠扶手。
7. 油耗：高低配车型油耗都有所降低
新朗逸车型虽然发动机配置并没有变化，但从油耗信息来看，还是发生了改变，有可能是发动机的进一步优化或者是车身重量的变化引起的。
以谍照中曝光的车型为例，1.4TSI+DSG版车型的综合工况油耗为6.3L，1.6L手动挡车型的综合工况油耗为6.8L，而现款车型同样动力配置的车型油耗参数分别是6.5L和6.9L，虽然变化并不明显，但还是让我们看到了新款车型除了外观内饰上的变化，在实用经济性方面的进步。
编者语：新朗逸虽然和老款相比没有什么技术实质上的改变，但是相信还是能够延续现款不错的销量的。根据此前报道，新朗逸将于今年8月份上市，不知届时能否带给我们一个让人惊喜的价格。更多消息，我们将继续关注。
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