这还是熟悉的它吗？现代瑞纳新老车型对比

　　在SUV横行以及自主品牌崛起的今天，小型车市场不断萎缩且竞争激烈，现代已经成了为数不多，还在小型轿车领域坚守的合资厂商。在本月，现代的全新瑞纳推向了市场，4.99万元的入门售价确实让我们大吃一惊，现代真是拼了，合资品牌产品的价格，居然都低过了自主品牌！ 可想而知市场的竞争力有多么激烈。相信不少人会问，价格的降低，那配置、实用性或者其它方面会因此缩水吗？那么本文那就与老款现代瑞纳做一个对比，看看全新车型的得与失。

　　全新瑞纳在今年成都车展上亮相，本月上市，全系共有7款产品，售价在4.99-7.39万元。其实，全新瑞纳与起亚焕驰是姊妹车型，使用同一平台打造。参与本次对比的两款车型分别为全新瑞纳1.4L 自动跃享网联版和2016款 瑞纳 1.4L自动智能型，售价为6.89万和8.69万。

　　从上图中就能明显看出，全新瑞纳虽然在宽度上略有增加，但在车身长度上明显减小。而且，新车在售价上明显低于老款车型一挡。毫无疑问，全新瑞纳在产品定位上已经低于老款车型，同时也在现款悦纳之下，已成为现代入门级产品。

　　融入现代最新流体雕塑2.0设计语言的全新瑞纳，更加的动感，这也符合当下的设计潮流。同时，也让这款新车延续了韩国车高颜值的特征。但我觉得稍显不足的地方，就是车尾的设计有些平淡，没有前脸那么出彩。除了造型设计以外，新车外在的另一个变化就是尺寸上的改变，车身长度上有着大幅度的减少，这也让其成为了现代品牌最新的入门级车型。

　　全新瑞纳的内饰设计算不上时尚，但与老款车型相比进步非常明显，有较强的层次感，在观感上也有所提升。但由于成本的限制，新车在内饰中的用料较为一般，使用了硬质塑料包裹，这点也符合预期。全新瑞纳最大的亮点是在配置上的提升，别看售价与老款车型相比有所降低，但它新配备了8英寸显示屏、Blue Life 智能网联系统、倒车影像、上坡辅助、前排安全气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统等。

　　全新瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW，峰值扭矩132Nm。不知为何，与搭载相同排量的老款瑞纳相比，在动力参数上有些缩水。在传动系统方面，与之匹配的是5MT手动和4AT自动变速箱。

　　现代全新瑞纳焕然一新，除了名字以外，它已经不是我们所熟悉的瑞纳，它有着更加动感的设计以及更小巧的车身，且全系售价也更加低廉。因此可以看到，新车的定位已经低于老款瑞纳和现款悦纳，现成为了现代品牌在中国市场的入门车型。但价格便宜，定位更低的全新瑞纳却并未在配置上进行缩水，反而比老款车型的配置更加丰富，表现确实不错。略微有些遗憾的是，在动力的输出上有所降低。整体而言，全新现代瑞纳确实是一款很实惠的小车。不难看出，现代这次确实拼了，这款新车也许会挽救现代在销量上的颓势。

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