不到50万的A6 Avant 瓦罐迷怎么看？

2017-10-14 新车汽车之家说客一颗栗子

　　抵挡不住旅行车迷的召唤，又舍不得SUV的热度，奥迪在两年前决定引进A6 allroad跨界旅行车，尽管用上了A6系列最高级别的动力总成和空气悬挂，但粗狂的越野套件依然是满满的槽点。于是乎，A6 Avant是否引进成了下一个关注。

　　去年，奥迪决定引进RS 6 Avant，地表最强旅行车首次引进中国市场，这消息轰炸了的点燃了去年夏季，可高处不胜寒，能真正消费RS 6 Avant的超级奶爸又有几个呢？

　　直到16年底，一份疑似A6 Avant经销商指导价的文件在网络上流传。搞笑的是，一个新的说法开始流传：这样的A6 Avant，我倒不如买A6 allroad。为什么呢？因为流传的配置单中，A6 Avant的动力单位均为四缸发动机，而allroad采用的是六缸发动机。

　　疑似指导价

　　1.8T时尚型 45.98万

　　2.0T四驱运动型 49.98万

　　来说说这张（疑似）配置单，动力总成分为两款，并搭配两种驱动方式。1.8T输出190匹、320牛米，搭配前轮驱动，0-100km/h加速8.2秒，尾标35TFSI；2.0T输出252匹、370牛米，搭配quattro全时四驱，0-100km/h加速6.7秒，尾标40TFSI quattro。两款车型，均搭配7速双离合变速箱，轴距2919mm。

　　配置方面，1.8T时尚型满足基本需求，2.0T运动型更有亮点。两车均标配LED大灯和动态转向尾灯、舒适型钥匙（即无钥匙进入）、全景天窗、动态悬架、外后视镜加热可折叠、隔热玻璃、铝制顶轨、隐私玻璃、定速巡航、倒车影像、坡路辅助系统、后扰流板等诸多装备。其中2.0T运动型，还装备了19寸运动型轮毂、三幅多功能方向盘带拨片、运动型座椅、alcantara-真皮组合、四区豪华自动空调等装备。（两张实拍图来自微博）

　　放弃吐槽没有六缸可选的事实，2.0T四驱运动型仅高出4万的售价，多出了不少关键性的装备，同时有高功率2.0T发动机，和quattro全时四驱系统。其动力需求满足日常使用完全没问题，想要来些推背感也是无望了。

　　奥迪目前在国内市场已经推出了两款allroad车型，而其他品牌则更多在标准旅行车上发力。

　　宝马3系旅行车：39.96万-56.96万。两款四缸发动机，分184匹和252匹两个版本，均搭配8AT变速箱和后轮驱动。顶配提供M运动套件。

　　宝马5系旅行车：48.90万-72.70万。两款四缸发动机，分184匹和245匹两个版本，均搭配8AT变速箱。顶配提供xDrive四轮驱动和M运动套件。现款车型已停产，新款5系旅行车海外已发布，依然会以进口方式引进。

　　奔弛C级旅行车：38.30万-57.00万。三款四缸发动机，分别为156匹1.6T发动机，以及184匹和245匹2.0T发动机。均搭配9AT变速箱，C200高配车型搭配4MATIC四驱系统。

　　沃尔沃V90 Cross Country：47.98万-57.88万。搭配254匹2.0T发动机，搭配8AT变速箱、四轮驱动。仅使用后空气悬挂。

　　所有品牌的旅行车，因其整车进口的特征，都有着不算亲民的价格。在国内，旅行车更多成为个人、品味的象征。相比之下，A6 Avant具备超过4.9米的车长，标准的C级车身材，在实用性和空间感方面达到了较高的标准。高配车型在诸多装备的加持之下，也显得更有性价比可言。只是还有一个不得不面对的问题是——如果准备买A6 Avant，可能在你提车后不久，全新的第八代奥迪A6也将曝光官方图了，轿车版和旅行版都会同时曝光，你会心塞吗？