广汽前五月大涨广丰困意十足单月首跌

2012-10-30 行业资讯网上车市黄云杰

　　不论自主板块还是合资板块，SUV都是广汽集团实现平稳增长的定海神针。

　　6月3日，在广汽集团成立二十周年总结大会上，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示：“广汽二十年的发展史，就是一部改革重组的历史，一部重振广州汽车工业的历史，一部记载广汽人艰苦创业、务实求真、甘于奉献的历史。”

　　从低谷到复兴再到腾飞，广汽集团二十年来的高速增长整个行业都有目共睹。截至目前，广汽累计实现汽车产销1090万辆，其中自主品牌超100万辆，摩托车1500万辆；实现销售收入20709亿元，利润1605亿元，税收3725亿元。

　　就在总结大会当晚，广汽集团再传喜报。据其公布的产销快报显示，广州汽车集团股份有限公司5月份汽车产量16.36万辆，同比增长27.7%；销量16.55万辆，同比增长22%。今年1~5月，公司累计汽车产量78.95万辆，同比增长29.36%；累计销量达79.25万辆，同比增长33.16%。

　　从今年前5个月的情况来看，即将步入半年考的市场仍然笼罩着一层迷雾。长城、长安已纷纷开展价格“拉锯战”，除了盘活市场，更重要的是为了提振“不景气”的销量。不过广汽的大幅增长在几大汽车集团中的确是一枝独秀，特别是自主品牌传祺GS8车型一马当先。除了自主板块，几大合资公司也是成绩斐然，其中以广汽三菱同比增幅最大，达到了117.5%。

　　从集团旗下整车板块的表现来看，广汽传祺（广州汽车集团乘用车有限公司）依然是最抢眼的。今年5月，广汽传祺销量为44,148辆，同比大幅增长51.84%，与广汽本田的差距进一步缩小。广汽乘用车总经理郁俊曾经放下豪言壮语，“励志2017超广丰，2018超广本”，如今前半句已经成为现实，按照传祺与广本当前的增速恒定发展，预计在2018年的4月份，前者将完成对后者的超越。

　　作为集团“领袖”，广汽本田的稳定发挥一如往常，单月销量57,784辆，同比增长10.42%。不过具体到车型上，除了飞度、雅阁实现正增长外，广汽本田旗下其他车型销量并不太稳定，MPV车型奥德赛下滑幅度超3成。毫不夸张的说，5月广汽本田销量实现正增长的功劳簿上，毫无疑问要给雅阁记上一笔。

　　截止记者发稿，广汽丰田的具体车型销量暂未公布，但从其整体来看，广汽丰田情况并不乐观。5月销量仅33,318辆，同比下跌14.2%。究其原因，旗下最走量的车型第八代凯美瑞已经是处于产品末期，而换代产品却一再跳票迟迟没有面世。另外，去视SUV红利不顾的做法也广为业内人士诟病，对于日益激烈的国内SUV市场而言，有着丰田战略意义的SUV车型C-HR实在是被捂得太久。

　　反观广汽三菱，凭借去年引入国产的SUV车型欧蓝德，广汽三菱迎来了属于自己的春天。虽然体量很小，但广汽三菱一直都保持着高速的增长。1~5月累计销量达到了44,211辆，同比大幅增长270.31%。

　　据了解，广汽三菱今年的年销量目标定在了十万辆，以目前的情况来看，完成销量目标指日可待，而在今年年内，广汽三菱还将上市欧蓝德荣耀版、祺智PHEV两款新车，为其平稳向上发展增添动力。

　　一如广汽三菱的发展路径，广汽菲克也凭借着SUV打开了上升通道。目睹着自主品牌们在SUV市场中赚得钵满瓢满，广汽菲克终于按耐不住，在2016年一口气推出了自由侠、自由光、指南者三款SUV，不仅告别了过去“平庸”的销量，财务状况也扭亏为盈。

　　整体来看，不论自主板块还是合资板块，SUV都是广汽集团实现平稳增长的定海神针。除了广丰、广本的两款中级车之王，其余走量车型基本均为SUV。合资板块的几大汽车公司靠着国产SUV车型迎来转机，自主品牌更是靠着传祺GS8打开了一条攻高之路。

　　相较其他几大集团，广汽还很年轻，但20年的发展成就已是“举世瞩目”，对于这样一家汽车集团而言，或许外界给他们的时间应该再多一些。

　　在6月3日当晚的总结大会上，广汽集团再次重申了他们的“十三五”规划战略——“1513”战略。广汽集团曾庆洪董事长表示，“广汽集团将更加清醒地认识到面临的形势和任务，继往开来，迎接挑战。实现“汽车产能约300万辆、产销汽车约240万辆，营业收入超4000亿元，利税超500亿元，成为先进的汽车集团”的1个目标；夯实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等5大板块；突出自主品牌事业1个重点；全面实现电动化、国际化、网联化3大突破。”

　　今年是广汽集团的“品牌升级年”，广汽集团发布了品牌全新战略规划，公布全新品牌口号“匠于心品于行”。站在二十周年的新起点上，广汽集团的改变值得期待。

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