保时捷Boxster内饰动力新中控台更显高档

2015-10-21 新车易车网孙立刚

　　在新Cayman没来之前，Boxster是国内保时捷价格最低的新车，然而它也是国内最具有驾驶乐趣的车型之一。独特的后置后驱设计让它在某些弯道中会像肥皂一样湿滑，但正是这种特性吸引了无数人。新Boxster更是在多方面有本质提升。

　　保时捷Boxster外观造型更显时尚

　　保时捷的跑车系列在造型上几乎从没让人失望过，新Boxster更是这样。它同样是设计师对于造型进行了良好优化之后的结果。整体视觉效果非常时尚，同时具有强烈动感。

　　新Boxster在车身尺寸上比以往有所增长，这是现在新车几乎都有的特质，也使得Boxster看起来更为沉稳。新的保险杠是设计让Boxster外观拥有更强的视觉冲击力，但新车头灯及雾灯部分的变化相对较小，而尾部有一定的明显改变。

　　首先是尾灯变得更有立体感，形状也更加规整。而车辆尾翼的位置也更加凸出，给人更为强烈的运动感受。

　　除此之外，新Boxster依然拥有中置的双出排气管等设计，显示出自己的运动风范。总体来说新Boxster的改款是非常成功的。它让人觉得更加运动、时尚，也更有活力更显年轻。

　　Boxster的软顶敞篷采用电动折叠方式，万一在国内遇到好天气可以适时享受一下，这也是Boxster其中魅力的体现。如果你觉得敞篷用处不大，还可以等着以后换Cayman。

　　新款保时捷Boxster依然和从前一样有诸多的颜色、轮毂等配置选项，为消费者提供个性化定制方案，省去车主后期改装在合法性上的烦恼。

　　保时捷Boxster内饰动力新中控台造型更显高档

　　新Boxster内饰变化非常大，完全延续了从Panamera到911以来延续的设计风格。中控台上有比较多的按钮。这样设计的其中一个好处是几乎所有的功能都可以实现一键直达，简单爽快。实际上现在很多车型上的人机交互系统依然不太好用，而且让司机在摆弄车载电脑上面花费太多时间也不会是保时捷的本意。保时捷是希望人们把更多时间用来专心驾驶的。

　　保时捷Boxster拥有非常出色的内饰用料与做工，不愧品牌之名。三辐式方向盘造型和手感都很不错，只是换挡拨片的设计和法拉利相比还是小了点。

　　位于中控台左侧的钥匙孔位置和仪表都是保时捷的标志性特色了，在Boxster上这些也都毫无例外的被集成。另外Boxster也使用了电子手刹，车辆悬架软硬度及驾驶模式都可以进行调节。

　　对于Boxster这种双门跑车而言，车辆转为2个人打造，空间表现是非常出色的。只是Boxster上储物空间稍少，有时会让人觉得不方便。

　　动力上。目前已经上市的Boxster有2.7L和3.4L两种排量的水平对置6缸发动机，最大功率和扭矩分别为195kW、280N?m和232kW、360N?m，全部为后驱车型。车辆0-100km/h驾驶时间最快为4.8秒，成绩符合大部分对性能的要求。

　　总结：目前已经上市的保时捷新Boxster售价为73.2-97.6万元。入门级车型的价格比较合适，Boxster S接近100万元的售价可能会让人觉得有些贵了，所以转而去投奔AMG或者M。然而从操控性来说，这些性能更均衡的特别版车型与天生用来驾驶的保时捷比较并不属于同一类。Boxster自有它存在的价值，也一定会有慧眼识才的人。同时面对Boxster，我们也期待新Cayman的早日到来。

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