汽车家庭也要过“七夕” 推荐热门豪车

　　当今不少家庭，上班一人一辆车，家中男女主人各有一辆自己的爱车已不足为奇。各大汽车品牌在车型的推出方面也紧贴时代潮流，针对广大男士喜爱的有霸气型、简约型、硬朗型，面对众多女士心动的则是小巧灵动型、精致型、外貌协会型。七夕将至，各路型车跃跃欲试，我们在购车时也给它们配个对，彼此相伴出行，赚足回头率。

　　奥迪家族

　　男主角：奥迪Q5

　　参考价格：54万元—56.77万元

　　它有着骄傲的德国血统，外形俊朗，动感十足；它深受中国老百姓的青睐，一直保有好的口碑。

　　奥迪Q5，一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。

　　奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格，其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。但在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。

　　显然这并不是一款能够在哪个方面完全超越对手的奥迪，但它似乎在继续着自己的理性中庸哲学，并将这种平衡推向极致。

　　女主角：奥迪A1

　　参考价格：17.48万元—28.98万元

　　它是个小个子却有着大来头；它全身上下没有一份粗糙，耐人寻味。

　　奥迪A1，作为奥迪推出的首款高档小型车，以领先设计、精致品质和丰富的高档配置成为细分市场中第一款名副其实的高档小型车。这款主要面向追求时尚生活的年轻用户的车型，成为大都市生活中的一道亮丽风景。

　　长3.954米，宽1.740米，高只有1.416米，轴距为2.469米，是一个标准的“小个头”。然而，宽大低矮的车身比例配合短前悬的设计散发出超越级别的动感气息。不仅如此，极具魅力的设计还来自更多细节。奥迪品牌惯用的设计语言——“旋风线”紧紧环绕车身，突出了奥迪A1的力量感与速度感；与车身颜色对比明显的顶条设计和Coupe轿跑车风格的大角度倾斜C柱设计相得益彰，完美诠释出奥迪A1动感与时尚个性。

　　相比如今在市场上流动的德系小型车，奥迪A1是入驻中国市场的最后一位，但却是打着最经典最纯正的家族四环标志昂扬而至！

　　宝马家族

　　男主角：宝马X3

　　参考价格：48.7万元—70.9万元

　　即使你把它拆的七零八落，它依然是位让人无法抗拒的英俊骑士。

　　宝马X3，它独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

　　宝马经典的直列六缸发动机对油门的回应迅速，转速上升的也很快，发动机在2500转以上便表现出持续饱满的力量，即使上到5000转以上，加速也没有丝毫衰减，80公里的时速，转速表指针指向2000转左右。

　　相对小巧的外形和毫不浮夸的内饰设计很对欧洲消费者的路子，但纵使它有不凡的身手，花费近70万元去买一部“小车”，即便有足够的银子，恐怕也得犹豫一番。

　　不过，它又是一部开起来比看上去更优秀的车，一旦拥有，从此就难以割舍。

　　女主角：宝马X1

　　参考价格：25.9万元—49.9万元

　　几年前，它走的路子相对低调，近几年，它摇身一变成了大众情人，广受喜欢。

　　宝马X1，宝马车身最为紧凑的SUV车型。外观方面，宝马X1正面很像X3的中期改款，但翼子板以后的线条却拥有了独特的设计，加之尾部线条硬朗，赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。

　　随着进口X1的停产，国产宝马X1相继推出，价格也较之前更具吸引力。国产版与其进口版本，在外观上并无明显差异，如果没有察觉到尾部的“华晨宝马”标识，基本无法分辨其国产身份。同时，在内饰部分，国产X1也做到了“原汁原味”。此外，在长宽高尺寸方面，国产X1没有任何变化，依旧为4454//1798/1545mm，轴距为2760mm。

　　丰田家族

　　男主角：雷克萨斯GX400

　　参考价格：92.3万元

　　它追求完美，从它的身段曲线，性格中时刻透露着这股气质。

　　雷克萨斯GX400，于2012年5月28日正式登陆中国市场，定位为一款全路况豪华中型SUV，界于雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间，以豪华越野性能以及领先智能科技为广大SUV爱好者带来“翘首期待，怦然心动”的全新感受。

　　自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向。

　　新款GX 400外观设计秉承LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念，呈现出大气稳重与优雅简洁兼具的气质。其前脸采用雕塑式整体设计，三条水平的前进气格栅彰显出力量感，略微下凹的鹰眼式前大灯则赋予其犀利锋锐的观感。车身侧面线条简练而富有张力，侧面的镀铬防擦条、铝制车门踏板以及18寸六幅铝制轮毂都极富现代感。

　　车尾采用LED组合式尾灯，勾勒出大气时尚的视觉效果，而后备厢门也巧妙地嵌入整车尾部，开关则设置于牌照框左侧，在毫不影响美观的情况下带来使用的方便。

　　女主角：雷克萨斯CT200h

　　参考价格：27.9万元—44.5万元

　　它外形优雅，五官精致。在路上已然是一位气质美人。

　　雷克萨斯CT200h，延续了其概念车的设计理念，弥补了雷克萨斯对于紧凑级车型的短板，丰富了丰田在中国市场的产品竞争力。

　　雷克萨斯CT200h新车车长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm，比起丰田品牌的普锐斯，同属紧凑型轿车的CT200h体积更小。动力方面，新车搭载1.8LVVT-i发动机。标准配置了17英寸轮毂，雷克萨斯宣称CT200h的操控性在同级别车型中具有较高的灵活性，可以满足客户对驾驶乐趣的要求。CT200h有4种驾驶模式可选择，分别是纯电动模式、经济模式、一般模式和运动模式。当选择运动模式的时候，仪表背光和中控台背景灯的颜色将从蓝色变成红色。

 

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