迈锐宝降价推高销量 1.6T成都车展上市
作为通用汽车继成功推出“双君‘之后的又一重磅中高级车,雪佛兰迈锐宝在中国汽车市场调整期的大环境下遭遇了不小的挑战。
自2005年进入中国以来,雪佛兰品牌在中国市场的表现可圈可点。去年销量55万台,今年4月迎来了第200万个车主。其中科鲁兹65万的销量和赛欧45万的销量构成了雪佛兰最大的品牌基石,也在其各自所在的细分市场始终保持前三名的成绩。今年2月,雪佛兰品牌的第一款中高级轿车迈锐宝上市,也成为雪佛兰品牌从低到高发展路径中的关键一环。据了解,雪佛兰的发展史是中国主流年轻人和年轻家庭财富积累的发展史,这一点跟雪佛兰在美国的战略相同,正是基于此,雪佛兰跟大多数品牌从高端向低端的发展路径形成了鲜明的对比。
虽然在中国市场上作为新人报道,但其实迈锐宝的历史可以追溯到1964年其在美国上市时开始,截止到现在,销量已超850万台,第八代产品今年4月在美上市后一个月便在其细分市场上排名第三,6月更是跃升为第二名。由此,迈锐宝在美国的重要性可见一斑。然而中国,是一个完全不同的市场。
遭遇市场雪崩 迈锐宝降价推高销量
天时地利人和,方可百战不殆。迈锐宝上市的时间显然并不占尽优势。
到目前为止,从去年就开始的汽车市场寒流还远未过去。大部分汽车厂商开始在价格上大做文章,降价成为促进销量的重要手段之一。迈锐宝上市半年,虽然消费者对其反响良好,但在中高级车市场价格战硝烟弥漫的大环境下,价格成为阻碍其销量增长的关键因素。
在对市场情况进行了全面的分析之后,7月26日,迈锐宝全系价格理性调整2万至2.5万。由此成为唯一一个15万以内的欧美中高级轿车和唯一一个18万以内的2.4排量中级车。
一石激起千层浪。据雪佛兰市场营销分部品牌总监李昕阳介绍,降价以后,迈锐宝5天内收到订单1200张,8月份预计销量超过5000台,相对7月份翻了三倍。每天的订单都在200到300张之间。
上市半年以后,迈锐宝的春天刚刚开始。
迈锐宝1.6T成都车展上市
短短一年间,涡轮增压车型的市场份额从23%激增10%,至33%,也就是说,在整个中高级车市场,涡轮增压车型占到了1/3的江山。据悉,迈锐宝1.6T预计将于成都车展正式上市,代表上海通用参与这一细分市场的争夺。
与德系车1.4T,1.8T,2.0T等全覆盖的产品战略不同,雪佛兰迈锐宝仅仅推出1.6T单一车型。因为在上海通用看来,1.6T是最黄金的“T”,既能满足消费者对于动力的需求,也能满足燃油经济的需求。另外,随着1.6T的上市,ECOPOWER高效动力系统也被首次导入。
价格方面,新车预计在19万元起。
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