迈锐宝降价推高销量 1.6T成都车展上市

　　作为通用汽车继成功推出“双君‘之后的又一重磅中高级车，雪佛兰迈锐宝在中国汽车市场调整期的大环境下遭遇了不小的挑战。

　　自2005年进入中国以来，雪佛兰品牌在中国市场的表现可圈可点。去年销量55万台，今年4月迎来了第200万个车主。其中科鲁兹65万的销量和赛欧45万的销量构成了雪佛兰最大的品牌基石，也在其各自所在的细分市场始终保持前三名的成绩。今年2月，雪佛兰品牌的第一款中高级轿车迈锐宝上市，也成为雪佛兰品牌从低到高发展路径中的关键一环。据了解，雪佛兰的发展史是中国主流年轻人和年轻家庭财富积累的发展史，这一点跟雪佛兰在美国的战略相同，正是基于此，雪佛兰跟大多数品牌从高端向低端的发展路径形成了鲜明的对比。

　　虽然在中国市场上作为新人报道，但其实迈锐宝的历史可以追溯到1964年其在美国上市时开始，截止到现在，销量已超850万台，第八代产品今年4月在美上市后一个月便在其细分市场上排名第三，6月更是跃升为第二名。由此，迈锐宝在美国的重要性可见一斑。然而中国，是一个完全不同的市场。

　　遭遇市场雪崩 迈锐宝降价推高销量

　　天时地利人和，方可百战不殆。迈锐宝上市的时间显然并不占尽优势。

　　到目前为止，从去年就开始的汽车市场寒流还远未过去。大部分汽车厂商开始在价格上大做文章，降价成为促进销量的重要手段之一。迈锐宝上市半年，虽然消费者对其反响良好，但在中高级车市场价格战硝烟弥漫的大环境下，价格成为阻碍其销量增长的关键因素。

　　在对市场情况进行了全面的分析之后，7月26日，迈锐宝全系价格理性调整2万至2.5万。由此成为唯一一个15万以内的欧美中高级轿车和唯一一个18万以内的2.4排量中级车。

　　一石激起千层浪。据雪佛兰市场营销分部品牌总监李昕阳介绍，降价以后，迈锐宝5天内收到订单1200张，8月份预计销量超过5000台，相对7月份翻了三倍。每天的订单都在200到300张之间。

　　上市半年以后，迈锐宝的春天刚刚开始。

　　迈锐宝1.6T成都车展上市

　　短短一年间，涡轮增压车型的市场份额从23%激增10%，至33%，也就是说，在整个中高级车市场，涡轮增压车型占到了1/3的江山。据悉，迈锐宝1.6T预计将于成都车展正式上市，代表上海通用参与这一细分市场的争夺。

　　与德系车1.4T，1.8T，2.0T等全覆盖的产品战略不同，雪佛兰迈锐宝仅仅推出1.6T单一车型。因为在上海通用看来，1.6T是最黄金的“T”，既能满足消费者对于动力的需求，也能满足燃油经济的需求。另外，随着1.6T的上市，ECOPOWER高效动力系统也被首次导入。

　　价格方面，新车预计在19万元起。

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