天津夏利SUV等9款新车曝光 现有车系换代
天津一汽夏利作为我国最早的一批合资企业，目前生产和销售的车型主要集中在了3-6万元区间，而随着自主品牌、合资品牌以及合资自主品牌的不断冲击市场，直接导致天津一汽夏利所占市场份额不断缩小。进入2012年以来，天津一汽销量下滑趋势明显，前8月总共销售量为12.61万辆，此前天津一汽夏利汽车股份有限公司产品企划部祖文东在接受媒体采访时曾表示：“我们今年定了一个26万的目标，其中夏利品牌是18万，威志品牌是8万。”而就目前的销售数字来看今年的销售目标基本确定无法完成。
夏利2012年业绩下滑明显 净利润亏损3329万
近期天津一汽对外公布了公司销售报告，报告中显示在一汽集团控股和参股子公司中，主营自主品牌的整车销售公司天津一汽汽车销售有限公司实现销售收入33.2亿元，实现净利润为亏损3329万元；此外在一汽夏利产销报告中显示，2012年1-8月期间，天津一汽累计销量为12.61万，同比下降25%，而在此段时间内全国乘用车共销售995.4万辆，同比增长7.98%。如此可见，如今的天津一汽与市场整体趋势背道而驰，赚钱已经越来越难。
此外除国内汽车厂商之间竞争，国家加大力度限制车辆增长政策也限制了天津一汽夏利的发展，网通社近日与北京一家天津一汽夏利经销商负责人进行了沟通，在交谈中对方也向网通社表示了自己的难处：“由于目前北京地区对个人购买新车采取限制摇号政策，故很多消费者在很不容易拿到资格后选择购买级别相对高的车型，而不选择入门级别轿车，这也导致夏利在北京的经销商数量由19家递减到4家。就现在来看天津一汽夏利已基本经退离一线城市，未来只能在二三线城市寻求发展机会。”
后继多款新车将发布 SUV等车型曝光
目前天津一汽夏利旗下拥有5款车型，分别为A00级别的夏利AN3N5，以及威志三厢V2。而在去年天津一汽官方也发布了自己的“十二五”规划，在规划报告中天津一汽表示到2015年年底，旗下车型将由现有5款车型增长到11款车型，而其中将增加包括紧凑级别轿车和SUV、MPV车型，A0级别CUV车型等，此外将对现有车型进行换代，届时天津一汽整体实力将得到提高。而在“十二五”规划中，天津一汽也将2015年销售目标定位为60万辆。
近日网通社也得到了部分天津一汽车型的申报图，从上图中可以看到总共有4款车型。从申报信息来看，我们很难得到车型相应的具体名称，但根据已经发布的2015年规划来看，申报图上的车型或分别属于天津一汽未来的A级两厢车型和A0级车的A000车型。而位置靠下的两张申报图此前已在车展上与大家见面，分别命名为NS2和NH2车型，而在当时的车展上两款车型都标有“中国一汽”字样，所以此两款车型未来是否将在天津一汽推出，目前还没有准确消息。
此外天津一汽将在分别建立两个新工厂，其中一个为年产40万台动力总成的工厂，另一个是年产20万台A级车型工厂，据悉两个新工厂将于2013年底竣工并进行投产，届时将可以满足整年销量60万辆的规划目标。
随着新车型的陆续上线，2015年之前天津一汽夏利将进一步丰富旗下产品线，同时在相应级别中势必加强其核心竞争力。但是就如今中国汽车市场整体趋势而言，天津一汽想在2015年的时候完成60万辆的销售任务还是是比较难，因此天津一汽仍需要进一步挖掘2、3线等城市的购买潜力，只有这样才可以帮助自己完成设定的目标。
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