发动机涡轮保养二三事

　　现如今，汽车带个T已经成为一种潮流。带T意味着动力够劲，开起来够爽。这T指代的即涡轮增压发动机。它的最大优点在于在不增加发动机排量的基础上，大幅提高发动机的功率和扭矩。形象点来说，1.6T的涡轮增压发动机的功率和扭矩不输于1.8L排量的自然吸气发动机。此外,值得一提的是，涡轮增压发动机的油耗也相对低于同排量的车型,兼具动力和经济性，涡轮增压发动机近年来备受青睐也就不足为怪了。

　　就拿雪铁龙1.6THP发动机来说，在发动机转速为1000转时，涡轮就介入工作，起步加速性能媲美甚至远超1.8L的自然吸气发动机，帮助车主真正实现了动感驾乘的乐趣。当然了，要想一直保证涡轮增压发动机能有良好表现，正确的使用和保养也很重要，否则很有可能提高涡轮增压器的故障率。下面我们就以这款发动机为例，一起来说说涡轮增压发动机在使用和保养时的一些需要特别注意的事项。

　　1、不能着车就走

　　着车就走，顾名思义就是启动发动机后立马出发，这其实对发动机是有一定损耗的。特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，否则有可能损坏增压器油封。

　　2、不能立即熄火

　　发动机长时间高速运转后，应怠速运转一小会再熄火。发动机工作时，有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

　　3、要保持清洁

　　按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。

　　拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

　　不难看出，为了输出更强的动力，涡轮增压发动机与普通发动机相比，零部件结构进行了强化，结构也更加精密。C4L的1.6THP作为连续八年蝉联国际发动机大奖的涡轮增压发动机，自然在结构和工艺方面更胜一筹，对于使用和保养的要求也自然较高。如果你想让你的C4L能长期迸发出小钢炮一般的动力，做好以上几点真的很有必要。

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