未来将引进的重磅新车盘点 SUV仍是主力

2016-03-19 新车腾讯汽车

　　备受关注的广州车展已经接近尾声，众多新车吸引了不少汽车爱好者的眼球。在海外也有两大重磅车展与广州车展同期举行，我们了解到，在洛杉矶车展和东京车展也有不少吸引人眼球的新车发布，而相比广州车展，这些新车更具前瞻趋势意义。当然，对于国内消费者来说，这些重磅新车中有哪些车型在未来会引入中国市场才是最关键的。这次我们就来盘点一下洛杉矶、东京两大海外车展中未来将引入中国市场的重点新车。

　　保时捷 Macan

　　新车看点：保时捷小尺寸SUV发布，又一辆中国未来街车

　　作为保时捷尺寸最小的SUV车型，Macan从保时捷还在计划的阶段，就已经备受关注。与奥迪Q5同平台的消息以及海外谍照的不断曝光，更让这辆车还未出现，就已经成为车迷议论的焦点。从Macan的老大哥卡宴在中国受到的待遇来看，这辆尺寸小一号的SUV已经具备了成为未来中国有一辆街车的潜质。

　　保时捷Macan

　　与奥迪Q5同平台，如同小一号的卡宴

　　保时捷Macan与奥迪Q5出自相同平台，因此车身大小与奥迪Q5差别并不大，车身尺寸为4681/1923/1624mm，轴距达到了2807mm。车身的设计基本延续了保时捷管用的流线风格，一眼看上去，就是小一号的保时捷卡宴。后尾灯采用了环抱式设计，让线条简单的尾部看起来别有一番味道。

　　保时捷Macan

　　Macan根据车型的不同提供了多种尺寸轮圈供消费者选择，Macan S标配18英寸轮圈（轮胎规格为前235/60 R18，后255/55 R18），Macan Turbo配备19英寸轮圈（前235/55 R19，后255/50 R19）。另外还有20和21英寸轮胎供消费者选装。保时捷为Macan准备了六种样式的18-21英寸锻造轮圈。

　　采用最新家族设计，配置豪华

　　内饰方面，Macan的内饰采用了保时捷最新的家族式设计，整体风格与新款Panamera非常相似，中控台为传统的T型布局，而功能按钮基本设置在挡杆附近，简化了中控台控制面板的空间，并配备了一款4.8英寸液晶屏，整体看上去会很简洁。新车的运动方向盘则与新款保时捷911相似。保时捷Macan配备有自适应运动座椅，标配8向电动调节，也可选装18向调节座椅、前排座椅通风、可分为舒适、运动和运动+共三种模式的主动悬架管理系统、空气悬架、六活塞固定式卡钳、胎压监测系统、全景天窗、碰撞预警自动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航、Burmester音响等多种配置。

　　保时捷Macan内饰

　　搭载3.0T和3.6T两种动力

　　动力方面，保时捷Macan S将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率达到250kW，峰值扭矩460Nm。保时捷Macan S的0-100km/h加速为5.4秒（选装Sport Chrono升级包后，加速时间为5.2秒），最高时速达到254km/h。Macan Turbo搭载的是一台保时捷最新的3.6L V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为294kW，峰值扭矩580Nm，0-100km/h加速时间为4.8秒（选装Sport Chrono升级包后，加速时间为4.6秒）。与发动机匹配的统一是7挡PDK双离合变速箱。

　　保时捷Macan

　　保时捷Macan的竞争对手非常明确，宝马X3、奥迪Q5以及路虎揽胜极光都是它的竞争对手，不过在保时捷非凡的品牌魅力下，Macan的优势很明显。毕竟不是谁都可以抵得过保时捷的诱惑。

　　捷豹F-Type coupe轿跑

　　新车看点：可选配全景天窗，并提供顶级的R车型

　　在今年的洛杉矶车展上，捷豹发布了F-Type Coupe轿跑车型。与已经上市的敞篷版车型不同，

　　F-Type Coupe双门跑车使用了硬顶形式，并且按照配置可以选装全景天窗，并且车身尺寸也存在着差距。动力方面，轿跑车型除提供两款3.0T车型之外，还推出了一款顶级的F-Type R车型，仅需4秒便可破百。

　　捷豹F-Type Coupe轿跑车

　　提供大尺寸全景天窗为选装

　　外观方面，F-type轿跑车与敞篷版基本，车顶线条非常流畅，整车动感十足。值得注意的是，轿跑车型还拥有一个全景天窗，面积之大几乎覆盖整车顶。此外，根据车型配置不同，排气管也分为双边四出和中置双出两种样式。

　　捷豹F-Type Coupe轿跑车

　　搭载3.0T和5.0L V8发动机

　　动力部分，F-type双门轿跑与敞篷版F-Type共享了部分动力总成，新车提供3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，并分为340马力（250kW）、450Nm和380马力（279kW）、460Nm两种不同调校，分别用于F-Type和F-Type S；动力更强劲的F-Type R则使用了5.0升V8机械增压发动机，该发动机的最大功率550马力（405kW），最大扭矩680Nm。传动部分，全系使用来自ZF的8速自动变速器，驱动方式为后轮驱动，并带有电子控制的防滑差速器。

　　捷豹F-Type Coupe轿跑车

　　操控和动态表现相比敞篷版更加出色

　　由于硬顶款车型的车身刚度比敞篷车型的更大，因此双门硬顶款F-Type的运动性能比敞篷车更加优秀。入门级的F-Type Coupe可以在5.1秒内完成0-100km/h加速过程，最高时速为260km/h；F-Type S Coupe百公里加速时间为4.8秒，最高时速275km/h；顶配动力的F-type R可以在4秒完成百公里加速，最高时速则达到300km/h。

　　此外，F-Type R还拥有一套主动动态悬架系统，动态驾驶模式下的悬架硬顶能得到进一步增强，同时还配有更大尺寸的刹车盘，更提供碳纤维陶瓷制动盘供选配。

　　本田Vezel

　　新车看点：本田首推小型SUV，向众多竞争对手施压

　　本田在东京车展上，发布了旗下首款小型SUV——Vezel。这辆全新小型SUV必将会在未来1-2年内引入中国国产。届时活跃在中国市场中的福特翼博、别克昂科拉等车型会压力倍增。

　　本田Vezel

　　基于飞度平台打造，外形动感时尚

　　Vezel是本田首款小型SUV，该车基于飞度平台打造，集SUV和跑车的设计特点于一身，在强调动感外形的同时也不失SUV车型的舒适性和实用性。特殊的双腰线设计让人过目难忘，隐藏式的后车门把手也非常独特。

　　内饰主打空间实用性

　　这款新车的内饰与本田飞度很相似，主打空间实用性。本田飞度的空间在小型车里独树一帜，优秀的表现让所有开过它的人都赞不绝口。与飞度同平台的本田Vezel在空间实用性上一样也会让人满意。官方还没有公布这款车的实际尺寸，不过预计车内空间与本田飞度相仿，并且会有更高的头部空间。

　　本田Vezel

　　将搭载1.5L动力，并提供混合动力

　　动力方面，据本田社长伊东孝绅在底特律车展上声称，该车会搭载本田新研发的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”动力系统。由此可以推测，未来这款新车很有可能会搭载一款全新的1.5L汽油发动机和一款全新的小型CVT变速箱。而在东京车展中，本田展示的1.5L HYBRID车型也很有可能会在未来推出。

　　本田Vezel

　　本田Vezel将在12月20日开始接受海外预定，预计明年年初会正式上市。目前东风本田和广州本田都有推出全新小型SUV的计划，相信其中一家必然会以Vezel为原型，届时国内消费者在小型SUV中又多了一个很有竞争力的选择。

　　MINI全新一代COOPER

　　新车看点：尺寸比现款全面增大，并搭载1.5T发动机

　　新一代COOPER继承了MINI的经典设计元素，采用了上下融合的格栅设计，更大的尺寸让整车显得更为动感，同时量产车型也运用了概念车同样的灯组设计，椭圆形灯组的内圈是透镜氙气大灯，外圈则是充当日间行车灯的LED光环，尾灯尺寸更大并加入LED光源。车顶还增加了两个贴顶式行李架，便于安装支架搭载一些户外活动用品，提升MINI车型的多功能性。

　　MINI全新一代COOPER

　　车身尺寸方面，全新MINI COOPER长宽高分别为3821/1727/1414mm，轴距2495mm。相比现款而言，新车所有尺寸都有所增长，长宽高分别增加98mm、44mm和7mm，轴距则增加了42mm。

　　配置进一步升级

　　内饰部分，新一代MINI也将延续经典设计，并在配置方面进行升级。全新一代MINI COOPER将采用新的抬头显示器，并配备了基于视频的主动巡航控制系统、后摄像头、平行泊车辅助和提供数字大灯辅助系统；安全配置方面，新车搭载了一套碰撞和行人警告系统，带有城市紧急刹车系统。

　　MINI全新一代COOPER

　　采用全新1.5T动力，消费税降低

　　新一代MINI COOPERUKL1前驱平台打造而来，虽然尺寸增大，但通过大量使用轻量化的高强度钢，其重量却比现款更轻。

　　全新一代COOPER

　　全新一代MINI采用全新的1.5T三缸发动机来替代现有的1.6L和1.6T发动机，该发动机具备TwinPower涡轮增压和缸内直喷技术，并将提供高低功率两个版本，高功率版最大功率和扭矩分别为150kW和270Nm，低功率版则为90kw和180Nm，传动部分与之匹配ZF的9速自动变速器。而全新MINI COOPER S高性能版还将会搭载2.0T涡轮增压发动机，并会提供一款6速手动挡车型。由于排量的变化，新车未来在中国市场的消费税则会从5%降低到3%。

　　宝马4系敞篷

　　新车看点：可选配肩颈通风散热系统，20秒完成开闭篷

　　在东京车展上，宝马全新4系敞篷车全球首发，目前4系轿跑车已经在国内上市，我们预计敞篷版车型最快明年初便会引入国内。

　　宝马4系敞篷

　　20秒完成开闭篷工作

　　外观方面，宝马4系敞篷版与4系Coupe车型的造型基本一致，但在细节上有所差异。4系敞篷版三片式电动硬顶的设计，仅需20秒就可完成开蓬或闭蓬的动作，并可在车辆在每小时18公里以下的时候都可以进行操作。在其他方面，新车均采用了宝马全新的家族式设计元素，整体视觉效果比现款3系敞篷版更动感。当然，由于车顶线条的不同，敞篷版比硬顶版高了10毫米。

　　宝马4系敞篷

　　内饰基本同步，但新增了肩颈通风系统

　　内饰部分，宝马4系敞篷版的内饰设计也与轿跑版同步，但敞篷版高配版本的前排座椅为全新设计的整合式座椅，安全带实用起来更佳便捷。此外，前排座椅还可选配肩颈通风散热系统，大大提升了敞篷驾驶的舒适性。

　　宝马4系敞篷内饰

　　提供三种动力选择、四种车身设计风格

　　动力方面，4 系敞篷版车型提供了三种动力选择，型号分别为428i、435i和420d。其中428i搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为245马力（180kW），峰值扭矩350Nm；435i配备搭载3.0升涡轮增压发动机，最大功率为306马力（225kW），峰值扭矩400Nm；420d最大马力184马力（135kW），峰值扭矩279Nm，传动部分与之匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

　　随着最新一代的宝马车纷纷推出多元化的车型款式，4系硬顶敞篷车也提供了Sport Line运动、Luxury Line豪华、Modern Line现代以及M Sport Package套件的外观、内饰以及底盘配置组合。

　　路虎全新揽胜长轴距版

　　新车看点：轴距加长140mm，内饰更豪华

　　在洛杉矶车展上，路虎发布了全新揽胜的长轴距车型，长轴距版揽胜在标准轴距揽胜的基础上轴距加长140mm，整车长度达到惊人的5200mm，其中后配腿部空间将提升186mm。随后新车也亮相了广州车展，这说明路虎非常看好该车未来在国内的表现。

　　路虎全新揽胜长轴距版

　　轴距加长140mm，细节彰显不同

　　加长版路虎揽胜与现款车型并无太大外观区别。轴距达到了3062mm，相比现款增加了140mm。加长版揽胜在前进气格栅做出细微调整。为了凸显与普通版的不同之处，加长版在车门防擦条位置增加“L”标识，突出身份的不同。

　　路虎全新揽胜长轴距版

　　配置更为舒适豪华

　　全新揽胜加长版采用现款车型内饰设计，同车将车内换为更为舒适的皮质材料。同时，18向可调的独立座椅也将配备，使第二排乘坐着拥有更为舒适的环境。而全景天窗以及电动窗帘也是路虎揽胜加长版的标配。此外，后排乘客还可以控制前排座椅向前移动，进一步拓展后排腿部空间。新车还可以选配乘员休息套件包，并且可以选装按摩功能。当然，为了进一步提升豪华感，后排乘客还可以拥有更多专属高端享受，包括：10.2英寸的电视屏幕、冰箱、以及各种可选LED照明。