如何预防汽车拖底卡壳才能降低车主损害

　　“卡壳”情形

　　最常见的障碍物往往是突然出现在视线里的，想刹车时已经来不及了。结果有两种，一种是车从上面过去了，当然还伴随着“咣当当”让人战栗的声音，一种是被卡在原地，骑虎难下，动弹不得。

　　除了凸起来的障碍物，凹下去的也不好对付，如水下暗藏的坑或者空井口。某个车轮陷下去，也是件让人恼火的事。

　　“卡壳”之后怎么办

　　汽车被困，慌神没用，得想办法解决。某建筑工地，冯女士开车看到地上一块石头，过去还是不过?看到前面有车顺利通过，冯女士也想碰一下运气。放慢车速， “咚”，感觉车底被卡住了。向前开是过不去了，向后倒呢?车还是纹丝不动。如此情况之下，也不敢大踩油门。因为第一次遇到这种情形，冯女士脑子里一片空白，后来打电话，直接把车拖到4S店检查了一下底盘，所幸无大碍。

　　吕女士也有类似的经历，当她开车想从马路牙子上下来的时候，看到上面有一块砖。但是看其高度还是能够过得去的。不幸的是右前轮轧上了砖头，砖头戏剧性的竖了起来，她的车就被卡在了原地。当时，她的车满载，车上的人下来之后，有经验的找了块砖垫在了右轮前方，车缓缓开动，逃过一劫。

　　4S店销售经理郑树文告诉记者，前面两种情况以及某个车轮陷进空井口，首先用千金顶把离障碍近的部位顶起，让离障碍近的车轮悬空，在该车轮下方垫上砖块等，根据情况，向前方或后方开动汽车。所以，从现在开始，你得尝试学会用千斤顶，进一步说也要学会换轮胎，这样开车才会多一分安全感。如果没有工具，人手够多的情况下，可以试着搬起离障碍物最近的四分之一车身，在这个位置的轮胎下垫砖等使其抬高。

　　汽车被拖底，常见“后患”

　　汽车最宝贝的就是发动机了，如果发动机被挂，后果不堪设想，机油流出来，当时车就不要再开了。油箱也是重点保护对象，如果撞破，汽油流出，更是动弹不了。倒霉的事也许还会发生在排气筒身上，维修车间里经常见到变形的排气管，这个可以修一下，严重的话就要换掉了。水箱、进气孔有时也难逃一劫，它们位于车辆的最前方，真是首当其冲的角色。在维修车间出现的样子会比较惨。

　　降低损害是车主共同的目标

　　记者在4S店走访时发现，拖底虽然会带来很严重的后果，但是目前也没有特别有效的预防措施。现存比较有效的主要有发动机护板和底盘装甲，前者能对发动机起到一定的保护作用，便宜的价格在200元左右，后者主要是为了防水、小石子对底盘的锈蚀和击打。底盘装甲的厚度在8毫米左右，还有一种叫底盘封塑的，厚度大概3毫米左右，喷的部位是一样的，材质也一样。有一种现象，很多人买车一段时间之后再回去加发动机护板和底盘装甲，大概是体验之后才知道有用的吧。最保险的办法就是开车小心，小心驶得万年车。

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