6年免检新政大漏洞 车主当心“分财”两失

　　近期，周遭的小伙伴接连发生了机动车年检过期导致保险无法理赔的情况。大家被通知年检过期才惊呆了，不是去年国家才公布的新政，非营运轿车6年内免检，自己不过才两年怎么就过期了。其实当时很多的新政解析就指出了这个误区，鉴于还有很多车主不知道，因此，小编在这里再次给大家梳理下吧。

　　每2年仍须定期检验

　　去年，年检新规发布，大家都记住了6年内免检这一句话，因此第一印象都认为是6年才年检一次，这是最大的误区。6年一检是指6年内免过检测线，但每两年还是需要持交强险副本、行驶证、身份证到车管所取号盖章的，否则视为年检过期。而且，这项新规的对象是6年内的新车。6至15年私家车每年上线检验一次，15年以后每半年上线检验一次。

　　面包车和7座以上的车辆不纳入免检范围

　　年检新政中提到：9月1日起，试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构，推动机动车异地年检等。注意这里说的是“非营运轿车”而不是私家车。因为面包车和7座以上的车辆交通安全职责重大，因此需要严格检验。另外，如果非营运轿车在这期间发生过造成人员伤亡的交通事故，也需要按原规定参加上线检验。

　　年检过期，车主“分”“财”两失

　　既然，国家对于新车上线年检时间延长，是否年检不那么重要？非也，年检不仅关系着汽车本身的安全，更是保障交通安全的基本因素。因此，年检新规是从更人性的角度出发，但是并不等于不重视。为了强调年检的重要性，惩罚措施也相当严厉。

　　首先，年检过期的车辆属于非法上路，一旦发现不仅将给予罚款200元，记3分的处罚，还要暂扣车辆。其次，年检过期后，车辆如果发生事故或丢失，商业险部分会遭到保险公司拒赔。可见，年检过期车主的合法利益都得不到保障。

　　其实，新政出台后，所有的关注点都在“6年”的这个时间上。虽然，随后不少专家、对时间规定进行了说明，但大部分人走马观花，并没有真正了解政策内容，因此才出现了文章开头“哑巴吃黄连”的情况。又到年关，回家、出游的需求增多，请车主朋友一定要注意好爱车的年检时间，安心出行，别再出现“有苦说不出”的情况了。

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