奔驰全新中型SUV今日首发 匹配9速变速器
2015年9月15日 德国法兰克福报道，此前奔驰发布了旗下全新一代中型SUV产品GLC，该车未来上市后将取代现有GLK车型，与宝马X3和奥迪Q5等老对手继续角逐。而在今天正式开幕的2015德国法兰克福车展上，全新GLC将迎来自己在车展上的首次亮相，而网通社也将未来解读该款产品的主要亮点。新车出外观外，最大的变化在于采用了9速自动变速器，有着更为出行的换挡平顺性以及燃油经济性，同时还将增加插电混动版本。
全新GLC作为奔驰旗下的中型SUV产品，未来也将在中国进行生产，并最快将在今年底正式在华上市。同时将搭载1.6T和2.0T在内的多种排量发动机，从而满足不同消费者对于动力的要求。除此之外，新增的插电混动车型也有望后续在华推出，其在燃油经济性上将有着十分突出的表现。
全新奔驰GLC的尺寸相比现款的GLK而言加大了不少，100mm的车身加长与118mm的轴距增加使其在内部空间布置上获得更大优势，进而在驾乘感受的空间舒适性方面得以全面提升。同时，这两项数据使得全新GLC在同级对手宝马X3与奥迪Q5面前取得领先地位。
全新奔驰GLC 250 4MATIC所搭载的2.0T发动机最大输出功率为155kW，而峰值扭矩的数据暂未公布。就最大功率的数据来说GLC与现款GLK保持一致，而目前这项数据在同级对手宝马X3与奥迪Q5面前并不占优势。
此前梅赛德斯奔驰就宣布将在未来两年内推出多达10款混合动力汽车，而这些覆盖各个系列的混合动力新车型将以字母“e”作为后缀名加以区别。本次全新GLC的发布会上就推出了一款350e车型，即GLC的插电混动版本。这款插电混动车型的动力单元由155kW的发动机以及85kW的电动机组成，匹配7速变速箱。其百公里油耗仅为2.6L，在纯电动模式下可行驶34公里。
全新GLC在能耗上展现出奔驰材料技术方面的进步，新车的车身构架以及多出部件采用了铝制、高强度钢以及高强度塑料等轻量化材质，GLC的车身重量较GLK下降了80公斤。同时，全新外观设计也使得新车的风阻系数仅为0.31。得益于上述两项指标的进步，全新GLC的燃油消耗以及二氧化碳排放量均下降了19%。
全新奔驰GLC的前脸设计摈弃了老款车型硬朗、肌肉感的线条，在设计语言上融入浓郁的奔驰家族式风格，其线条处理的手法更具现代感同时也更为流畅。标志性的大灯第一眼就能认出是奔驰的车型，识别度极高。粗壮的双幅前格栅搭配上大尺寸“三叉星徽”标识，豪华感油然而生；鹰眼式头灯搭配上LED光源，动感十足。
新车的尾部采用了不少横向线条，视觉上营造出沉稳而不失动感的效果。全新的LED尾灯的设计元素与S级Coupe有相似之处，这也是GLC尾部强调动感的点睛之笔。后保险杠的两侧采用隆起的设计，与双边双出的矩形排气尾喉相得益彰，同时视觉上也更加立体。而横贯两侧排气的镀铬装饰条很有质感，也使得尾部更为豪华。
如果说外观在年轻化上有所保留，那么全新GLC的内饰可以说动感十足。GLC的内饰多处使用了圆形元素与金属来点缀内饰，平底设计的多功能方向盘与炮筒式的仪表盘自不必多说，集成COMAND人机交互系统的液晶显示屏采用悬浮式。而中控台镶嵌的三个圆形出风口与直瀑式中控布置十分贴合，操作区域也一目了然。由于采用怀挡设计，COMAND操作区前方设有一个很大的储物盒，营造出很强的空间感。
「奔驰全新中型SUV今日首发 匹配9速变速器」相关推荐
「奔驰全新中型SUV今日首发 匹配9速变速器」相关文章
- 奔驰新中型SUV发布 9速变速箱-增混动版
- 奔驰新中型SUV年底亮相，9速变速箱是亮点
- 奔驰全新E级三季度国产上市 搭9速变速器
- Jeep全新中型SUV搭9速变速箱 年底上市
- 奔驰全新A级轴距将加长 匹配9速双离合
- 奔驰全新旗舰SUV/匹配9AT 本月20日首发
- 新款奔驰CLS6月伦敦发布 配9速变速箱
- 新款奔驰SLK配9速变速箱 动力全面革新
- 奔驰S级SUV本周上市 动力大增+9速变速器
- 或配9速变速箱 曝路虎发现运动版新谍照