奔驰GLC正式首发 轴距大增/配9速变速器

　　2015年9月15日 德国法兰克福报道，奔驰此次携多款新车亮相法兰克福车展，而在国人最关心的SUV方面，奔驰也带来了GLK的换代车型GLC，此车是全球首发。网通社在第一时间带回来现场报道，新车外观变化很大，整体风格和新C级保持一致，除外观外，其最大的变化在于采用了9速自动变速器，其有着更为出行的换挡平顺性以及燃油经济性，同时还将增加插电混动版本。

　　全新奔驰GLC的尺寸相比现款的GLK而言加大了不少，100mm的车身加长与118mm的轴距增加使其在内部空间布置上获得更大优势，进而在驾乘感受的空间舒适性方面得以全面提升。同时，这两项数据使得全新GLC在同级对手宝马X3与奥迪Q5面前取得领先地位。

　　全新奔驰GLC 250 4MATIC所搭载的2.0T发动机最大输出功率为155kW，而峰值扭矩的数据暂未公布。就最大功率的数据来说GLC与现款GLK保持一致，而目前这项数据在同级对手宝马X3与奥迪Q5面前并不占优势。

　　此前梅赛德斯奔驰就宣布将在未来两年内推出多达10款混合动力汽车，而这些覆盖各个系列的混合动力新车型将以字母“e”作为后缀名加以区别。本次全新GLC的发布会上就推出了一款350e车型，即GLC的插电混动版本。这款插电混动车型的动力单元由155kW的发动机以及85kW的电动机组成，匹配7速变速箱。其百公里油耗仅为2.6L，在纯电动模式下可行驶34公里。

　　全新GLC在能耗上展现出奔驰材料技术方面的进步，新车的车身构架以及多出部件采用了铝制、高强度钢以及高强度塑料等轻量化材质，GLC的车身重量较GLK下降了80公斤。同时，全新外观设计也使得新车的风阻系数仅为0.31。得益于上述两项指标的进步，全新GLC的燃油消耗以及二氧化碳排放量均下降了19%。

　　全新奔驰GLC的前脸设计摈弃了老款车型硬朗、肌肉感的线条，在设计语言上融入浓郁的奔驰家族式风格，其线条处理的手法更具现代感同时也更为流畅。标志性的大灯第一眼就能认出是奔驰的车型，识别度极高。粗壮的双幅前格栅搭配上大尺寸“三叉星徽”标识，豪华感油然而生；鹰眼式头灯搭配上LED光源，动感十足。

　　新车的尾部采用了不少横向线条，视觉上营造出沉稳而不失动感的效果。全新的LED尾灯的设计元素与S级Coupe有相似之处，这也是GLC尾部强调动感的点睛之笔。后保险杠的两侧采用隆起的设计，与双边双出的矩形排气尾喉相得益彰，同时视觉上也更加立体。而横贯两侧排气的镀铬装饰条很有质感，也使得尾部更为豪华。

　　如果说外观在年轻化上有所保留，那么全新GLC的内饰可以说动感十足。GLC的内饰多处使用了圆形元素与金属来点缀内饰，平底设计的多功能方向盘与炮筒式的仪表盘自不必多说，集成COMAND人机交互系统的液晶显示屏采用悬浮式。而中控台镶嵌的三个圆形出风口与直瀑式中控布置十分贴合，操作区域也一目了然。由于采用怀挡设计，COMAND操作区前方设有一个很大的储物盒，营造出很强的空间感。

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