雷克萨斯双门跑车搭2.0T 动力超宝马4系
雷克萨斯旗下高性能跑车RC F在国内上市已有一年时间。雷克萨斯中国副总经理朱江曾表示：“作为雷克萨斯‘F’家族的一款重磅车型，全新RC F进一步提高了雷克萨斯品牌的运动形象，为雷克萨斯赢得更多高端豪华跑车爱好者的青睐。”如今，这款高性能跑车的“平民”版本RC也将引入国内市场，以扩充雷克萨斯品牌跑车产品线。日前，网通社从国家工信部了解到：雷克萨斯双门跑车RC将搭载2.0T增压引擎，最大功率达到180kW，全面超过头号竞争对手宝马4系的2.0T引擎。
雷克萨斯全新双门轿跑车型RC此前已在东京车展正式亮相，新车推出了搭载3.5L V6发动机的RC 350和搭载2.5L混动系统的RC 300h，值得一提的是，即将在国内发布的全新轿跑RC还新增2.0T车型。雷克萨斯设计师在全新RC的设计中首次运用了深邃的轮廓线条，与雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计完美契合，独特的3支LED大灯组合式设计的三角形头灯组造型非常前卫。
值得一提的是，雷克萨斯RC采用后轮驱动，动力上配备的是型号为8AR的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到180kW，最大扭矩则为350Nm，与之匹配的是8AT变速箱。相对于宝马4系和奥迪A5两款竞争车型，雷克萨斯RC动力具有一定优势。
不过从三车综合油耗来看，雷克萨斯RC百公里综合油耗为7.5L，在三车中处于最高位，其中重要原因是其车身较重。RC车身重量为1700kg，4系车身重量为1540kg，而A5车身重量则是1580kg。不过尽管油耗高，但RC显得更为稳重。至于RC在这三款车型中的性价比如何，要等到新车在国内正式上市后才能知晓，据悉，RC将在今年11月份的广州车展正式推出。
对于雷克萨斯来说，在全球范围之内中国市场越来越重要，而且还有着非常大的增长潜力。为此，雷克萨斯已在8月18日在中国市场正式上市新款ES，今年年内还将推出全新RX、新款LX、IS 200t以及全新跑车RC，共4款车型。这将使得雷克萨斯在豪华品牌轿车和SUV市场提升产品力的同时，在跑车市场也将有所作为。
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