斯柯达KODIAQ解析 打响SUV反击战头炮

　　大众和斯柯达的国产SUV车型分别仅有一台爆款途观和非主流的Yeti，在这个SUV正当红的国度，相比其轿车方面的车海战术，SUV车型真的是少得可怜。也正因为SUV车型的缺乏，导致了大众品牌上一年在国内出现了负增长，而斯柯达也是战斗力匮乏。

　　吸取了教训后，大众立马作出回应，并且派出斯柯达打响这场SUV反击战的头炮。紧凑级的定位，却有着中型SUV的身材，7座的大空间，再加上大众集团最新的技术，2017年初就开始国产，斯柯达KODIAQ这个陌生的名字明年分分钟就是烂大街的爆款了。

　　MQB平台的巨无霸

　　内饰：中规中矩 惊喜不大

　　空间：第3排空间紧凑 短途将就一下尚可

　　动力预计与速派相同

　　国产前瞻：田忌赛马

　　看到这里，不难发现，虽然KODIAQ是7座SUV，但其直接竞争对手不会是汉兰达。众所周知，在KODIAQ之后，上汽大众还有一款重磅车型第二代途观L(国产第二代Tiguan长轴距版)。上汽大众推出KODIAQ和途观L两款车的策略显然是田忌赛马。

　　合资品牌20万级别的7座SUV有全新胜达、即将上市的国产欧蓝德、上市多年都还未换代的科帕奇等车型。这些都会是国产KODIAQ最直接的竞争对手。

　　另外由于斯柯达旗下的另外一款SUV车型Yeti自动降级去与缤智等小型SUV厮杀，五座版本的KODIAQ还要抵御CR-V、RAV4等紧凑级SUV车型的强悍攻势。 没错，就是以大欺小。

　　虽然汉兰达也是卖20多万，但国产KODIAQ要与汉兰达竞争，是从性价比和配置等方面下手，能迎击汉兰达的会是KODIAQ的2.0T高配车型。

　　第2代Tigaun

　　此外，上汽大众有第二代途观L和一款全新中大型7座SUV。未来途观预计会是两代同堂销售，第一代途观继续与CR-V、RAV4等紧凑级SUV竞争，而第二代途观L则负责与斯柯达KODIAQ一起上下夹攻昂科威和即将上市的本田冠道等车型。途观L提供7座版，正面对抗汉兰达也不在话下。

　　当然途观L选装的第三排估计不会跟KODIAQ有太大出入，空间方面依然比不上汉兰达。不过明年上汽大众还有另外一款重磅新车——全新中大型7座SUV(CrossBlue量产版)，车型尺寸比途锐还大。空间方面迎合中国消费者的口味打造出拥有MPV空间的SUV不是难事。

　　CrossBlue概念车

　　这场大众集团全歼对手的SUV反击战，便由国产KODIAQ在明年打响头炮。

　　总结

　　至少还要半年的等待，我们才能看见国产KODIAQ的上市。斯柯达KODIAQ除了要在产品力碾压对手之外，售价也需要更加亲民，斯柯达才有望咸鱼翻身并且打响SUV反击战的头炮。

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