保时捷宣布第一款电动轿车已经下线

　　保时捷宣布将Mission E电动轿车概念投入生产已有两年多的时间。从那个时候起，媒体就开始了设法收集有关生产版本的信息，但遗憾的是信息很少很少。

　　德国汽车制造商周四发布了第一张生产模型照片，虽然是原型，但仍然有一些伪装。看起来设计师保留了大部分初衷理念的线条，尽管车顶线朝向的后部较高，预测是为了给后座乘客提供更多的空间。

　　说到室内空间，通过扁平电池设计实现的高效包装将意味着空间将与中型车相媲美，即使Mission E将会是一辆小型车（想想宝马3系的尺寸）。低重心，空气悬挂和履带式转向应导致同级领先的操控。

　　保时捷官方唯一愿意确认的规格，是从一对电动马达（每轴一个）输出超过600马力，0-60英里/小时的时间少于3.5秒，范围接近300英里，以及潜在的在15分钟内收取80％的消耗。后者由汽车的800伏电气系统实现。

　　值得注意的是，这些规格预计将用于所有的Mission E，而在此之下预计将有两个版本，输出接近400和500马力。双速自动变速器预计将在整个范围内安装，并且发动全轮驱动将成为标准配置。产品周期的后期可能会提供后轮驱动选件。另一个可能会提供的选项是后部的限滑差速器。

　　保时捷表示Mission E将于2019年底量产落地，而在届时的法兰克福车展亮相的可能性很大（该概念在2015年法兰克福展会上首次亮相）。预计保时捷将该车定位于Cayenne和Panamera之间，因此基本价格接近80,000美元是合理的。

1. 保时捷宣布第一款电动轿车已经下线

2. 众泰Z560已经下线 3月28日将正式上市

3. 保时捷宣布：再投超230亿元 全面发力电动车

4. 保时捷宣布车型电动化投资加倍 达53亿英镑

5. 保时捷宣布全新一代Macan为纯电动车

6. 保时捷宣布Taycan车主可免费充电三年

7. 保时捷宣称Taycan充电速度居于业内榜首

8. 蔚来系统还在死机 BBA电动车已经追来了

9. 保时捷将推-首款电动轿跑 续航400公里

10. 微软靠Azure切入汽车已经赚得盆满钵满

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a159906.html