保时捷推进电气化战略 又敲定一款电动车型

　　    日前，保时捷全球监事会正式宣布，将把下一代Macan打造为纯电动车系。有媒体从保时捷官方了解到，作为该品牌推出的第一款纯电动SUV，全新一代Macan计划于下一个十年初下线，也就是2021年。保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019年底上市，其衍生车型Taycan Cross Turismo将紧随其后，全新一代Macan推出后，保时捷在电动出行领域的步伐将愈发的稳健。

　　    保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示：“电气化与保时捷完美契合，不仅仅是因为它们都具备高效能，更是因为它们均有运动属性。到2022年，我们在电气化领域的投资将逾60亿欧元；到2025年，50%的保时捷新车将是新能源车型。不过，未来十年，保时捷仍将致力于开发多种产品，包括优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。我们的目标是在技术领域发挥先锋作用，因此我们始终将公司和未来出行紧密结合。”

　　    早在去年7月初，保时捷就已决定在莱比锡工厂生产下一代Macan。在莱比锡工厂电动化方面的投资，为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。与Taycan一样，这款SUV也配备了800伏充电技术。保时捷莱比锡工厂于2002年开始量产Cayenne，此后为了生产Macan车型而进行扩建，2014年2月投入运营时，计划每年生产40,000台Macan，如今每年可为全球市场生产90,000台。

　　    保时捷计划到2022年，投资60亿欧元在电动汽车领域，专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。首款电动车Taycan的量产版预计在今年9月开幕的法拉克福车展上发布亮相，随后在年底正式上市。日前有报道称，保时捷计划将Taycan年产能扩大一倍，由2万辆/年增加至4万辆/年。另外，Taycan第一年的产量目前已经被预订完毕。

　　    Taycan搭载两台永磁同步电机以及一块锂电池组，NEDC工况续航里程超过500公里，最大输出功率大于440千瓦。得益于800伏高压快充设备的使用，Taycan在15分钟内便可充电至大约行驶400公里范围的电量。Taycan的0-100公里/小时加速时间小于3.5秒，0-200公里/小时加速时间小于12秒。

1. 保时捷推进电气化战略 又敲定一款电动车型

2. 零排放不能一蹴而就 通用推进电气化战略

3. 5款电动车 沃尔沃将启动全面电气化战略

4. 保时捷在华电气化战略 多款SUV/轿车将引入

5. 保时捷Taycan于2020年亮相 加速电气化战略

6. 确保品牌基因 保时捷电气化战略进展

7. 康林松接掌戴姆勒 全面推进电动化战略

8. 福特或借与大众联盟快速推进电动化战略

9. 投383亿元 捷豹路虎继续推进电气化布局

10. 通用与比亚迪等公司签署协议 推进电气化进程

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a195607.html