拒绝加长 新X3如何搅动豪华中型SUV市场
提起国内豪华中型SUV,首先联想到的就是奥迪Q5和奔驰GLC,作为德系三驾马车之一的宝马,虽然也有X3这款豪华中型SUV,但无论从关注度还是销量都不及前面这两位竞争对手。
究其原因无外乎与其始终保持进口“身份”密不可分。由于进口车型相关成本以及关税等原因会导致车辆售价偏高,消费者后期养护的费用也要远远高出国产车型。不过,宝马全新一代X3(以下简称新X3)早前已经宣布国产并将于北京车展正式上市。有了国产身份的新X3,将对奥迪Q5和奔驰GLC发出强有力的挑战。
新X3基于CLAR平台打造,无论是外观、尺寸、内饰以及动力均变化巨大,整车重量也变得更轻。动力方面,新X3搭载宝马最新B48型号的2.0L(高/低功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为185kW和135kW,峰值扭矩分别为350Nm与290Nm,传动系统与之匹配8速自动变速箱。
不过,新X3虽然确定国产,但并没有进行加长设计,而是与海外版本车型保持一致。这与奥迪Q5和奔驰GLC的思路大相径庭。
奥迪已经确认,全新Q5L将于4月底的北京车展亮相,年中正式上市。奔驰GLC也已于今年推出加长版车型奔驰GLC-L,轴距甚至达到了2973mm,已经超过了旗下更高级别的GLE。
对新X3来说,既然已经国产,为何不像之前旗下的新X1一样进行加长呢?毕竟国内消费者对于后排空间的偏爱是没有底线的。
首先,对比三车轴距的话,新X3与加长后的Q5L的差距并不大,既然不加长就做到与竟品车型维持在同一水平,就没必要额外进行加长设计,还能落下个原汁原味的好名声。
其次,对于运动属性较强的宝马来说,空间的加长意味着对于操控性能的损耗,这本身就与强调运动属性的宝马品牌核心价值不符(虽然宝马3系、5系国产后也进行了加长,但SUV车型对于后排空间的需求,并没有较车那么迫切)。但对于主打豪华性的奔驰和主打科技感的奥迪,空间的加长与品牌核心价值观并不冲突。
由此可见,新X3绝不是仅仅便宜了10万块钱的现款代替品。运动,将是新X3在国内豪华中型SUV领域的立足之本。
编辑总结:
在过去的很长一段时间,奥迪Q5和奔驰GLC都牢牢占据着这个细分市场的前两名,但随着新X3上市的临近,未来很可能重现在其他豪华细分市场BBA三足鼎立的局面。不过,相比已经国产多年的奥迪Q5和奔驰GLC,新X3在市场认知度和接受度方面跟上述两位还存在差距,但宝马品牌的号召力毋庸置疑,如果产品力足够出色且价格合理的话,新X3的未来绝对可期。
「拒绝加长 新X3如何搅动豪华中型SUV市场」相关推荐
「拒绝加长 新X3如何搅动豪华中型SUV市场」相关文章
- 新款奇骏本色路线上市 搅动SUV市场格局
- 拒绝审美疲劳 极具个性豪华中大型SUV推荐
- 豪华中型SUV标杆 全新奥迪Q5L对比全新宝马X3
- 性价比最高豪华中型SUV 比X3还大仅30万
- 40万买豪华中型SUV 宝马X3和奔驰GLC谁更值
- 豪华再出发 几款2018年上市豪华中型SUV
- 首次进入中型SUV市场 这款SUV实力如何?
- 最美SUV配十佳发动机 色艺双绝加价也值得
- 豪华三强争霸中型SUV市场 奥迪Q5L胜算几何
- 与宝马X3如出一辙 新宝马X4底盘揭秘